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EBS、数百万ドル相当の罰金(複数形) – De Orkaan

バス運営会社 EBS はアムステルダム交通管区から 2 件の罰金を受け取りました。 これらはEBSが開始される前の10月に発表されたが、それはEBSが約束のスケジュールに間に合わないと予想されていたためである。 実際にはそんなことは起こっておらず、運輸区は本日EBSに罰金について通知したが、その額がどれほどかはまだ公表したくないという。 それは間違いなく数百万に達するでしょう。 EBSは、「新しいゼロエミッション機器の使用、時刻表(旅行のキャンセル)、旅行者情報、顧客サービスなどの分野での契約不履行」に対して罰金を科されると伝えられている。 EBSはこれについて2週間以内に見解を表明する予定だ。 運輸地域の執行委員会は4月11日に罰金について決定を下す予定である。罰金の額は、EBSが最終額を把握した場合にのみ公表される。 運輸省は「ザーンストリーク・ウォーターランドの旅行者が経験した不便を補償するためにこのお金をどのように使えるか」を調査する予定だ。 スレーゲルス氏:「懸念」 10月18日、運輸地域局長のジェラール・スレガース氏はEBS CEOのウィルコ・モル氏に電子メールを送り、「12月の利権開始時にEBSが利権に関連する要件をすべて満たさなかった場合、罰金を課す」と警告した。 2023年10月。」 Slegers 氏は、すでに EBS が勝者であるとほぼ確信していました。「残念ながら、ここ数カ月間、実装プロセスにほとんど改善が見られませんでした。 実際、あなたが提供した最近のスケジュールに基づくと、私たちの懸念は増すばかりです。」 約束されていたVDLのゼロエミッションバスは来ておらず、充電ステーションの準備もまだ整っていなかった。 まず、EBS がハングアップします。 実装ペナルティ 電気バス、充電ステーション、保管施設がなく、12 月 10 日にはウェブサイトが機能せず、十分な訓練を受けたスタッフが不足し、停留所に正しい交通情報がないため、200 万ユーロの諸経費がかかります。 Veroer地域はまた、EBSがMeerPlusのコンセプトを完全に展開していないと非難している。 運輸地域は罰金の軽減を決定する可能性があります。 大きな問題は、彼らがそれを行うかどうかです(しかし、たとえば、電気バスは1台も走っておらず、他のすべてのポイントで不十分なスコアが得られました)。 ドロップアウト EBS は、この 200 万件を超えても睡眠を失うことはありません。…

EBS、数百万ドル相当の罰金(複数形) – De Orkaan

バス運営会社 EBS はアムステルダム交通管区から 2 件の罰金を受け取りました。 これらはEBSが開始される前の10月に発表されたが、それはEBSが約束のスケジュールに間に合わないと予想されていたためである。 実際にはそんなことは起こっておらず、運輸区は本日EBSに罰金について通知したが、その額がどれほどかはまだ公表したくないという。 それは間違いなく数百万に達するでしょう。

EBSは、「新しいゼロエミッション機器の使用、時刻表(旅行のキャンセル)、旅行者情報、顧客サービスなどの分野での契約不履行」に対して罰金を科されると伝えられている。 EBSはこれについて2週間以内に見解を表明する予定だ。

運輸地域の執行委員会は4月11日に罰金について決定を下す予定である。罰金の額は、EBSが最終額を把握した場合にのみ公表される。 運輸省は「ザーンストリーク・ウォーターランドの旅行者が経験した不便を補償するためにこのお金をどのように使えるか」を調査する予定だ。

スレーゲルス氏:「懸念」

10月18日、運輸地域局長のジェラール・スレガース氏はEBS CEOのウィルコ・モル氏に電子メールを送り、「12月の利権開始時にEBSが利権に関連する要件をすべて満たさなかった場合、罰金を課す」と警告した。 2023年10月。」

Slegers 氏は、すでに EBS が勝者であるとほぼ確信していました。「残念ながら、ここ数カ月間、実装プロセスにほとんど改善が見られませんでした。 実際、あなたが提供した最近のスケジュールに基づくと、私たちの懸念は増すばかりです。」 約束されていたVDLのゼロエミッションバスは来ておらず、充電ステーションの準備もまだ整っていなかった。

まず、EBS がハングアップします。 実装ペナルティ 電気バス、充電ステーション、保管施設がなく、12 月 10 日にはウェブサイトが機能せず、十分な訓練を受けたスタッフが不足し、停留所に正しい交通情報がないため、200 万ユーロの諸経費がかかります。 Veroer地域はまた、EBSがMeerPlusのコンセプトを完全に展開していないと非難している。 運輸地域は罰金の軽減を決定する可能性があります。 大きな問題は、彼らがそれを行うかどうかです(しかし、たとえば、電気バスは1台も走っておらず、他のすべてのポイントで不十分なスコアが得られました)。

ドロップアウト

EBS は、この 200 万件を超えても睡眠を失うことはありません。 それはほんのわずかな予算であり、バス製造会社VDLが失敗したことを証明できれば、罰金はそのまま送金されるだろう。 (それは弁護士のパーティーになります。)

もう 1 つの罰金は、特権の最初の月に旅行をキャンセルした場合です (つまり、1 月と 2 月のほとんどの期間は、「旅行のキャンセルと時間厳守に関して」再度罰金が科される可能性があります)。 それは何百万ドルもの価値のある冗談かもしれません。 電気バスとは何の関係もありません。

アップデート 2024 年 3 月 1 日: 私たちは次のように書きました。「『大丈夫』という言葉は、実際にはここでは場違いです。 EBSは運転を約束した乗り物に対して補償金を受け取るが、もし運転しなかった場合、とにかく補償金を与えるのはナンセンスだ。」 それは正しくありません。これは実質的な罰金であり、EBS は旅行が行われなかった場合の補償を受け取りません。 したがって、航空会社は補助金の減額を受けます。 そしてその上に罰金が科せられます。

利権の撤回

それだけではなく、10月にスレジャース氏自身が利権を撤回すると脅迫した。「罰金の賦課は、銀行保証やグループ保証を発動する権利、取り消しの権利など、利権に関連する我々の他の権利には影響しない」譲歩」

しかし運輸省はまた、次のようにも書いている。 彼らは約束されたものを達成できず、スケジュールは今後数カ月間、約束された水準を下回る状況が続くだろう。」

運輸地域は「罰金をザーンストリーク・ウォーターランドに還流させ、旅行者に利益をもたらす形で投資する」ことを望んでいる。

ピート・バッカー著。 出典: プレスリリースおよびレター運輸地域、 デ・オルカーンに関する以前のニュース。 写真: ハリケーン。

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#EBS数百万ドル相当の罰金複数形 #Orkaan
2024-03-01 15:00:00

執筆者について: nipponese

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