100年以上前に行方不明だった船がシドニー近郊で発見される

100年以上前に乗客32人を乗せて消息を絶ったオーストラリアの石炭船が、オーストラリア沖でついに発見された。

SS ネメシスは 1904 年 7 月 9 日、メルボルンに向かう途中、嵐に遭い消息を絶ちました。 乗組員はオーストラリア人、イギリス人、カナダ人を含む32人だった。 当時、乗組員の一部の遺体はクロヌラ・ビーチに打ち上げられたが、 船の残骸 追跡できませんでした。

伝えられるところによると、サブシー・プロフェッショナル・マリン・サービスは2022年にその残骸を偶然発見したが、その船がSSネメシスであることを確認するまでに何か月もかかった。

残骸は沖合26キロ、シドニー地域沖の水深160メートルの海底に横たわっていた。 連邦科学産業研究機関（CSIRO）は、船の身元を確認するために集中的な調査と調査を実施しました。

高度なマルチビーム音響測深機を使用して残骸をマッピングし、水中カメラを使用して船の高解像度画像を撮影しました。 研究者らは後にこれらの画像を識別に使用しました。

ニューサウスウェールズ州（ニューサウスウェールズ州）環境遺産省は先週末の状況を確認した。 「SSネメシスと海で失われた32人の乗組員の120年にわたる謎が解明された」と政府関係者は声明を発表した。

当局は現在、この悲劇的な事故で死亡した乗組員の家族の捜索を行っている。 の報道によると、 独立者、 船長のアレックス・ラッシャーを含め、乗組員の約半数は英国人だった。

同様の事件が複数件発生 ここ数年、世界中から報告されています。

2022年、米国探査チームは第二次世界大戦中に沈没した米海軍駆逐艦の発見に成功した。 難破船はフィリピン沖の海抜約7,000メートルで発見された。

サミー B とも呼ばれる USS 護衛駆逐艦サミュエル B. ロバーツ (DE-413) は、数日にわたる継続的な努力の末、2022 年 6 月に発見されました。

このミッションは、テキサスに本拠を置く海底技術会社カラダン・オセアニック社によって実施されたが、同社の創設者であるビクター・ヴェスコヴォ氏は自身も探検家である。 彼は過去にも世界の最深部への同様の遠征を完了している。

この船は1944年に米軍が当時米国の植民地だったフィリピンを解放するために戦った戦闘中に沈没した。 サマール島中部付近での激しい戦闘により、最終的に日本帝国海軍は軍隊を撤退させた。

米海軍の記録によると、乗組員は負傷とサメの襲撃で数名が死亡するまで、ほぼ3日間救助を待っていた。 この戦闘で乗組員224名のうち89名が死亡した。

この船はフィリピン海の深さ 22,621 フィートに位置しており、これはエンパイアステートビル約 51 棟に相当します。 半分に割れて海底の斜面に沈んでいるのが発見された。 チームとともに難破船を発見したベスコボさんは、「標高6,895メートルで、これまでに発見され調査された難破船の中で最も深い難破船となった」とツイートした。

BBC の報道によると、世界の海底の 98% は深さ 6,000 メートル未満であり、サミー B の発見は並外れた偉業となっています。 最も有名な船タイタニック号の残骸は、水深約 4,000 メートルの中に眠っています。

ベスコボ氏の会社は昨年、水深6,469メートルでUSSジョンストンを発見することに成功していた。 これは、サミー B が発見するまでに確認された中で最も深い沈没船と考えられていました。

2016年、スウェーデンの海洋考古学者らがカールスクルーナ軍港近くで築300年の軍艦の残骸を発見した。 ブレーキンゲとして知られるこの船は、17 世紀後半に海を航行し、デンマークやロシアとの戦いに使用されたと考えられています。

カールスクルーナ海軍基地は、1675 年から 1679 年にかけてスウェーデンと隣国デンマークとの間で起こったスカニア戦争の余波で建設されました。