エファージュの純利益は 2023 年に 10 億ユーロを超える

フランスの建設および高速道路利権大手 エファージュ エファージュは 2023 年に純利益が 10 億ユーロを超え、12 月末には 2022 年末と比較して 40% 増加した工事の受注高を記録しました。昨年、エファージュは 10 億 1,300 万ユーロの純利益を獲得しました（2022 年の純利益は 8 億 9,600 万ユーロ）。 (13.1%増)、売上高は7.4%増の218億ユーロであると、水曜日に発表されたプレスリリースでグループが示しています。

グループ最大の事業であるインフラ部門の売上高は9.5%増の79億ユーロとなった。 「エネルギーシステム」、2位は、売上高が11.6%増加し、59億ユーロとなりました。 しかし、グループ内で 3 位である建設部門の活動は、年間で 2.3% 減少し、42 億 6,000 万ユーロとなったとプレスリリースは示しています。

この減少は特にフランスで顕著であり、建設部門の売上高は4.5％減少したが、フランス以外のヨーロッパでは5％増加した。 「フランスにおける新築住宅の減少は、住宅および三次改修、公共施設の建設、産業投資によって部分的に相殺されている。」とグループはプレスリリースでコメントしている。

不動産の売上高は24.8％減の8億2000万ユーロとなった。 同氏は、2022年には2,481件だったのに対し、1,941件の宿泊予約が記録されたと述べている。 エファージュが管理する APRR および AREA 高速道路では、昨年、全車両の道路交通量が 2.5% 増加しました。 高速道路利権の売上高は総額 36 億 5,000 万ユーロで、9.2% 増加しました (アリエ初のアリエ高速道路 (A79) を含む)。 同じくエファージュの利権で管理されているミヨー高架橋の交通量は、2023年に0.3%増加した。昨年、グループはこの高架橋の資本の49%を購入し、現在はその唯一の株主となっている。 。

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「かつてない可視性」

合計で、作品の受注額は 260 億ユーロに達し、1 年間で 75 億ユーロ、つまり 40% 増加しました。 「中長期的にこれまでにない可視性を実現」。 建設費は2023年末時点で3%増の51億ユーロに達した。 Eiffage は、現在は次の内容のみを含むと指定しています。 「非常に部分的に」 不動産ポートフォリオを刷新するために国軍省と締結した大規模な11月契約によって生み出される複数年にわたる活動。

インフラ部門の受注額は144億ユーロとなり、62億ユーロ増加した。これは、EDFがセーヌ・マリティーム県ペンリーで委託する予定の最初の2基のEPR2原子炉の土木工事契約の締結によるものである。 15番線 グラン・パリ・エクスプレスの東側、 「彼らの仕事のほとんどは2025年以降に行われるでしょう」、エファージュを指定しました。 支店の注文簿 「エネルギーシステム」 総額は65億ユーロとなり、前年比21%増加しました。

2024 年にはグループの純利益がグループ全体のシェアを占めると予想 「2023年と同じ程度になる可能性がある」 現在の営業利益は、 「エファージュ・エナジー・システムズの営業利益率のさらなる向上」。 利権で 「長距離輸送インフラに対する新税」 最近政府が発表した 「結果に大きく影響します」 競合他社のヴィンチと同様に、次のような願望を繰り返しているこのグループに警告する。 「特に契約の遵守に関して、自分の権利を主張するためにあらゆる控訴手段を講じる」。

エファージュは総会で、5月22日に支払われる2023年の配当金3.60ユーロに対し、1株当たり4.10ユーロの配当を提案する予定だ。