Cityscoots から引き継いだ Cooltra セルフサービススクーターの使い方は？

「アプリケーションをダウンロードして、パリの Cityscoot サービスを活用してください。」 : これは、今週月曜日の朝に Cooltra から元 Cityscoot 加入者に送信された SMS メッセージです。 スペインのセルフサービス電動スクーターの運営会社 実際、フランスの競合他社を買収したばかりですそして現在、Cityscootが宣言した約25万人のアクティブユーザーを引き付けようとしているが、ほぼ一夜にして孤児となった。

Cooltra が彼らのサービスへの移行を促進したいと考えているのは、まさにこれらの貴重な顧客を維持することです。 そのメリットを享受するには、Cooltra アプリケーションをダウンロードし、接続手順に従うだけです。 今週末以降、Cityscoot ユーザーは、Cityscoot に使用したのと同じ ID を使用して、Cooltra アプリケーションを介して電動スクーター レンタル サービスにアクセスできるようになります。

「私たちは Cityscoot と協力して、各ユーザーのアカウントが現状のまま検証されていることを確認しました。 あなたがしなければならないのは、Cityscoot で使用するユーザー名とパスワードを指定してアプリケーションをダウンロードすることだけです。これにより、変更を加えることなく、誰もが自分の顧客アカウント全体にアクセスできるようになります。Cooltra社のフランス人取締役兼広報担当者であるFabien Douay氏は認めており、クレジットも新しいアカウントに自動的に転送されたと付け加えた。

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1,800 台のスクーターを低価格でご提供

ただし注意してほしいのは、Cityscootの電動スクーターはイル・ド・フランスの風景から消えることになるということだ。同社の買い手は1,500台から1,800台の二輪車で構成される自社のフリートに依存するだけで、それを取り戻すつもりはないからだ。 競合他社のそれ。 「単純に、シティスクートの清算の原因の一部はスクーターの老朽化にあるからだ。」とクールトラのフランスディレクターは説明する。 彼のサービスが追加の需要を吸収できるかどうかについて、広報担当者は楽観的なようだ。 そして指定するには: 「今のところ、私たちが真冬に運航している現在の船団は最高レベルではありません。 しかし、春にはスクーターの台数を 1800 台から最大 2400 台に増やす可能性も排除しません。」。

価格的には、クールトラ社が提供するものは次のとおりです。 「少し低い」 同等の地理的境界に対して Cityscoot が実施しているものよりも優れています。 「パックを購入する場合、通常の料金である 1 分あたり 39 セントと 1 分あたり 27 セントを維持することにしました。」、ファビアン・ドゥエを指定します。 30 分の乗車料金は、クールトラでは 8.10 ～ 11.70 ユーロですが、シティスクートでは 9 ～ 13.80 ユーロです。 残りについては、 「変化はありません。 そのアイデアは、Cityscoot ユーザーが Cooltra でまったく同じサービスを見つけることができるということでした。彼は自分自身を祝福します。

維持すべきブランドイメージ

ブランドのイメージはそのまま残ります 「Cityscoot by Cooltra」 その程度まで 「多くのパリジャンは、「スクーターを借りる」ではなく、「シティスクートに乗る」と言うのが習慣になっていました。私たちはクールトラ社内で、パリにおけるシェアードモビリティの先駆者であり、パリのマーケットリーダーであり、彼女の小さな王冠であると単純に考えられていた人物の商業的価値をよく知っていると説明しています。

しかし、クールトラは自由浮遊銀河系においては決して初心者ではありません。 2022年に4,680万ユーロ、2023年にはEBITDAで700万ユーロ以上の売上高を発表しているスペインのオペレーターは、スペインのバルセロナ、マドリード、セビリア、バレンシアなど、ヨーロッパの他の8都市にも導入されていると誇ることができます。 、イタリアのミラノ、ローマ、トリノ、そしてポルトガルのリスボンにもあります。 良好な財務健全性を示すことができる重要なネットワーク、 「Cityscootブランドの継続性を確保し、ユーザーの需要を満たすための信頼できる保証」とグループに自慢した。