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メルボルン空港の駐車場が削減され、道路プロジェクトの一環として乗客の送迎エリアが移動

要するに： タラマリン高速道路とメルボルン空港ターミナルを直接接続する新しい道路プロジェクトの第 2 段階が 3 月に始まります。この建設により 2,000 台の駐車ベイが失われ、ターミナル 1、2、3 の乗客の降車・乗降ゾーンは立体駐車場に移されることになります。次は何ですか？ 空港運営会社は旅行者に対し、特にイースターなどの繁忙期には、駐車場を確保するために事前に計画を立てるよう呼び掛けている。旅行者には、レイバーデーの大型連休やイースター休暇期間中も含め、メルボルン空港の駐車場が少なくなることが警告されている。建設は3月に、タラマリン・フリーウェイと空港の立体駐車場内の新しい乗客の乗降ゾーンを結ぶナーム・ウェイとして知られる新しい高架道路の第2段階で開始される。カンタス航空、ヴァージン航空、国際線の旅客ゾーンはT123駐車場の2階と3階に移動され、2,000台の駐車スペースを閉鎖する必要がある。メルボルン空港の地上輸送・不動産・小売部門責任者のジェイ・マクダーモット氏は、このプロジェクトが完成すれば空港への出入りが容易になると述べた。マクダーモット氏は「これにより、車で空港に出入りする人々の移動時間がより速く、より確実になり、ストレスが軽減されることになる」と述べた。 メルボルン空港のターミナル2に新しい歩道橋が計画されています。(供給済み)駐車スペースの損失のうち 500 台は建設中の一時的なものですが、1,500 台は恒久的になります。マクダーモント氏は、メルボルン空港の2万4000台の駐車場のほんの10％に過ぎないと述べた。同氏は、長い週末やイースターなど、旅行のピーク時に公園を見つけるのは難しいかもしれないと認めた。しかし同氏は、空港はそのような期間を計画しており、旅行者に対し、確実に場所を確保するために事前に予約するよう促したと述べた。 イースター旅行期間中も含め、新しい道路網の建設中は約2,000の公園が閉鎖される(供給済み)マクダーモット氏は、空の旅はパンデミック前の水準に戻っており、乗客降車ゾーンを立体駐車場内に移すことで、空港に入る車の行列を避けることができると述べた。同氏は、「渋滞問題が発生する前に投資することで、今後10～20年に起こる成長に備えることが重要だ」と述べた。新しい道路が 2026 年に完成すると、スカイバス、タクシー、ライドシェアの乗客のみがターミナルと立体駐車場の間にある既存の降車ゾーンを利用することになります。7,000 万ドルをかけたプロジェクトの第 1 段階では、タラマリン高速道路からターミナル 4 への新しい出口が建設され、高速道路と空港ターミナル間の複数の交差点が廃止されました。同公社は、ナームウェイは2015年にエアポートドライブが開通して以来、メルボルン空港にとって最大の道路投資であると述べた。 #メルボルン空港の駐車場が削減され道路プロジェクトの一環として乗客の送迎エリアが移動