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ブータン・イム・ヒマラヤ

D幸福を見つけることは、おそらくまったく新しい洞察ではありませんが、それほど簡単ではありません。 飛行機に乗って1時間飛行し、乗り換えまで3時間待ち、さらに大きな飛行機に乗って11時間飛行し、暑くて騒がしい大都市の空港ホテルで一晩過ごし、その後飛行機に乗らなければなりません。小型機で再び 3 時間、計画外で中間のどこかに着陸し、さらに 1 時間飛行して、最終的に幸福が故郷と思われる場所、ヒマラヤ王国のブータンに着陸します。 アンドレアス・レスティ ベルリンのフランクフルター・アルゲマイネ・ゾンタークツァイトゥングの特集セクションの編集者。 パロへの着陸アプローチは、至福への最後のハードルのようなもので、世界で最も冒険的なものの 1 つです。 これが15分間続きます エアバス A319 深く切り込まれた山の渓谷の見事な曲線。 窓からは空ではなく山の斜面しか見えず、ここに着陸するための訓練を受けたパイロットは世界で 8 人だけだ、と翼が岩にぶつかりそうになりながら隣に座っていた人が言いました。 物事は順調に進んでおり、最初の洞察によれば、安堵感も幸福の一形態です。 2 つ目は空港ビル内です。ブータンではクレジット カードは使えますが、携帯電話は使えません。 幸福の良い定義。 #ブータンイムヒマラヤ

ブータン・イム・ヒマラヤ

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2024-02-25 08:59:41

D幸福を見つけることは、おそらくまったく新しい洞察ではありませんが、それほど簡単ではありません。 飛行機に乗って1時間飛行し、乗り換えまで3時間待ち、さらに大きな飛行機に乗って11時間飛行し、暑くて騒がしい大都市の空港ホテルで一晩過ごし、その後飛行機に乗らなければなりません。小型機で再び 3 時間、計画外で中間のどこかに着陸し、さらに 1 時間飛行して、最終的に幸福が故郷と思われる場所、ヒマラヤ王国のブータンに着陸します。

アンドレアス・レスティ

ベルリンのフランクフルター・アルゲマイネ・ゾンタークツァイトゥングの特集セクションの編集者。

パロへの着陸アプローチは、至福への最後のハードルのようなもので、世界で最も冒険的なものの 1 つです。 これが15分間続きます エアバス A319 深く切り込まれた山の渓谷の見事な曲線。 窓からは空ではなく山の斜面しか見えず、ここに着陸するための訓練を受けたパイロットは世界で 8 人だけだ、と翼が岩にぶつかりそうになりながら隣に座っていた人が言いました。 物事は順調に進んでおり、最初の洞察によれば、安堵感も幸福の一形態です。 2 つ目は空港ビル内です。ブータンではクレジット カードは使えますが、携帯電話は使えません。 幸福の良い定義。

#ブータンイムヒマラヤ

執筆者について: nipponese

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