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新型電気タクシーへの補助金は延長されるが、5分の1に削減される – Car Dealer Magazine

新しい電気タクシーへの補助金が5分の1に削減されると運輸省が本日発表した。 プラグインタクシー補助金は 2017 年に導入され、2025 年 4 月まで延長されていますが、現在の料金 7,500 ポンドは次の会計年度中に 6,000 ポンドに下がります。 DfTは、この削減は「納税者に金額に見合った価値を提供しながら、最も効果のあるインセンティブをターゲットにする」という政府の政策の一環であると述べた。 そのため、市場がさらに成熟するにつれて、市場を支援するためにより低い補助金水準が導入されることになったと付け加えた。 これまでに、9,000台以上のゼロエミッションタクシーの購入を支援するために、5,000万ポンド以上を提供してきました。 ドライバーは補助金を申請する必要はありません。割引は車両販売者からの購入価格に含まれています。 この制度は現会計年度を超えて延長されないのではないかとの懸念もあったが、しっぽを刺されたとはいえ、その不安は和らいだ。 今月初め、認可タクシー運転者協会の書記長スティーブ・マクナマラ氏は、助成金を中止すると資金調達で購入したプラグインハイブリッド電気LEVC TXタクシーの費用が非常にかかるため、助成金の継続が「不可欠」であると述べた。 11万ポンドにもなる。 テクノロジー・脱炭素化大臣のアンソニー・ブラウン氏は、「タクシーは我が国の交通ネットワークの重要な部分であるため、車両の脱炭素化を支援するためのさらなる資金提供で我が国の象徴的なブラックキャブ業界を支援できることは素晴らしいことだ。これはドライバーを支援する政府の計画の一環だ」と語った。 「レッドブリッジからホワイトシティに至るまで、ロンドンで販売されているタクシーの大部分が電気自動車になっており、黒いタクシーが緑色になる可能性はこれまで以上に高まっています。 「この助成金はこれまでのところ大成功を収めており、タクシー運転手の新しい車両への乗り換えを支援するために、助成金がさらに1年間継続されることを嬉しく思います。」 2018年以降、ロンドンで初めて免許を取得したタクシーは、電池だけで最小限の距離を移動できる必要がある。 ロンドン交通局の統計によると、ロンドンで認可されているタクシー 14,800 台のうち 56% がこのカテゴリーに該当します。 LEVCマネージングディレクターのクリス・アレン氏は、「今日の発表は、政府が引き続きタクシー業界の象徴的な産業の電化支援に取り組んでおり、ドライバーにさらに12か月間重要な支援を提供するというタクシー業界への前向きなシグナルだ」と述べた。 「LEVC は、クリーンでアクセスしやすい最新のモビリティ ソリューションを提供するために革新を続けています。 「私たちは英国全土のドライバーと乗客に配達するために政府と協力し続けます。」マクナマラ氏はさらに、「ロンドンの認可を受けたタクシー運転手は、ゼロエミッション電気タクシーの導入を先導していることを誇りに思っている」と付け加えた。 「私たちの会員は、これらのクリーンで環境に優しい車両に記録的な金額を投資しており、プラグインタクシー補助金はこれを可能にする上で重要な役割を果たしました。」 「今日の発表は、勤勉なタクシー運転手とタクシー車両がこの重要な分野の将来への投資を継続するために必要な確実性とサポートを提供し、ロンドンの象徴的なブラックタクシーで知られる高品質でアクセスしやすいサービスを提供すると同時に、私たちのクリーンアップにも貢献します」ネットゼロに向けて取り組んでいます。」 メイン画像: Alamy/PA #新型電気タクシーへの補助金は延長されるが5分の1に削減される…

新型電気タクシーへの補助金は延長されるが、5分の1に削減される – Car Dealer Magazine

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2024-02-21 15:29:46

新しい電気タクシーへの補助金が5分の1に削減されると運輸省が本日発表した。

プラグインタクシー補助金は 2017 年に導入され、2025 年 4 月まで延長されていますが、現在の料金 7,500 ポンドは次の会計年度中に 6,000 ポンドに下がります。

DfTは、この削減は「納税者に金額に見合った価値を提供しながら、最も効果のあるインセンティブをターゲットにする」という政府の政策の一環であると述べた。

そのため、市場がさらに成熟するにつれて、市場を支援するためにより低い補助金水準が導入されることになったと付け加えた。

これまでに、9,000台以上のゼロエミッションタクシーの購入を支援するために、5,000万ポンド以上を提供してきました。 ドライバーは補助金を申請する必要はありません。割引は車両販売者からの購入価格に含まれています。

この制度は現会計年度を超えて延長されないのではないかとの懸念もあったが、しっぽを刺されたとはいえ、その不安は和らいだ。

今月初め、認可タクシー運転者協会の書記長スティーブ・マクナマラ氏は、助成金を中止すると資金調達で購入したプラグインハイブリッド電気LEVC TXタクシーの費用が非常にかかるため、助成金の継続が「不可欠」であると述べた。 11万ポンドにもなる。

テクノロジー・脱炭素化大臣のアンソニー・ブラウン氏は、「タクシーは我が国の交通ネットワークの重要な部分であるため、車両の脱炭素化を支援するためのさらなる資金提供で我が国の象徴的なブラックキャブ業界を支援できることは素晴らしいことだ。これはドライバーを支援する政府の計画の一環だ」と語った。

「レッドブリッジからホワイトシティに至るまで、ロンドンで販売されているタクシーの大部分が電気自動車になっており、黒いタクシーが緑色になる可能性はこれまで以上に高まっています。

「この助成金はこれまでのところ大成功を収めており、タクシー運転手の新しい車両への乗り換えを支援するために、助成金がさらに1年間継続されることを嬉しく思います。」

2018年以降、ロンドンで初めて免許を取得したタクシーは、電池だけで最小限の距離を移動できる必要がある。

ロンドン交通局の統計によると、ロンドンで認可されているタクシー 14,800 台のうち 56% がこのカテゴリーに該当します。

LEVCマネージングディレクターのクリス・アレン氏は、「今日の発表は、政府が引き続きタクシー業界の象徴的な産業の電化支援に取り組んでおり、ドライバーにさらに12か月間重要な支援を提供するというタクシー業界への前向きなシグナルだ」と述べた。

「LEVC は、クリーンでアクセスしやすい最新のモビリティ ソリューションを提供するために革新を続けています。

「私たちは英国全土のドライバーと乗客に配達するために政府と協力し続けます。」

マクナマラ氏はさらに、「ロンドンの認可を受けたタクシー運転手は、ゼロエミッション電気タクシーの導入を先導していることを誇りに思っている」と付け加えた。

「私たちの会員は、これらのクリーンで環境に優しい車両に記録的な金額を投資しており、プラグインタクシー補助金はこれを可能にする上で重要な役割を果たしました。」

「今日の発表は、勤勉なタクシー運転手とタクシー車両がこの重要な分野の将来への投資を継続するために必要な確実性とサポートを提供し、ロンドンの象徴的なブラックタクシーで知られる高品質でアクセスしやすいサービスを提供すると同時に、私たちのクリーンアップにも貢献します」ネットゼロに向けて取り組んでいます。」

メイン画像: Alamy/PA

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執筆者について: nipponese

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