ステランティスはトリノのフィアット工場の扉を中国のリープモーターに開放することを提案

間のパートナーシップ ステラ そして中国メーカー リープモーター 高速で進みます。 ステランティスは、ヨーロッパで電気自動車を組み立てられるよう、早ければ2026年にもトリノ地区ミラフィオーリにある歴史あるフィアット工場の扉を新たな中国パートナーに開放する可能性がある。 Automotive News Europe によると、ステランティスはこの歴史ある工場で年間最大 150,000 台の Leapmotor 車両を組み立てることを計画しています。 ステランティスは昨年10月、リープモーターと合弁契約を締結した。 イタリア・フランス・アメリカのメーカーである同社は、リープモーターに15億ユーロを投資し、電気自動車に特化したこの新興企業の株式の21.3％を取得すると発表した。 国際的な攻勢を支援するという野望を抱いている。

この合意には、リープモーター・インターナショナルと呼ばれる輸出専門の合弁会社の設立が含まれており、ステランティスがその過半数を占め、株式の51％を保有することになる。 「中国国外でLeapmotor製品を製造、輸出、販売する独占的権利」 アメリカ、フランス、イタリアのグループ。 「役割 リーダー」 ステランティスは本日、このプロジェクトが実際に検討されていることを認識しています。 同グループは、他の中国グループ、BYD、奇瑞…が欧州で車両を販売するために欧州での生産拠点を確立しようとしていると指摘している。 BYDは確かにハンガリーに工場を建設することを選択した。 Leapmotor もこれと同じロジックを継続します。 ミラフィオーリのサイトは確かに中国の新興企業が研究しているヨーロッパのサイトの1つであるとメーカーに近い情報筋が認めた。

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古くて巨大な、悪用されていないサイト

フィアット ブランドの本社であるミラフィオーリの史跡は、ルノーのフリンス工場に似ています。かつては巨大な敷地でしたが、現在は開発が不十分で、循環経済への再転換が進められています。 ステランティス グループは現在もそこで組み立て活動 (フィアット 500、マセラティ) と生産を維持しています。 また、使用済み自動車の解体、自動車の修理、レトロフィット（熱自動車から電気自動車への改造）も行う予定です。

先週のステランティスの業績発表の際、カルロス・タバレス氏は、同グループがイタリアでリープモーター車を製造できる可能性があると示唆した。 それが利益になることが判明した場合 «。 」 これはコストと品質の面での当社の競争力のみにかかっています。 したがって、いつかこの機会をつかむ機会があります 」と彼は宣言した。 ミラフィオーリでのリープモーター車の生産は、ステランティスが同グループの国内生産台数を昨年の75万台から10年末までに100万台に増やすというイタリア政府と合意した目標を達成するのに役立つ可能性がある。