インダバの採掘：ギニアの「鉄の山」シマンドゥプロジェクト [1/5]

英国とオーストラリアの鉱山大手リオ・ティントは、1997年以来、切望されているこの鉱床の許可を保持している。 シマンドゥのことを初めて聞いたのは、確か4歳の頃だったと思います。 ！ » ギニア中央銀行総裁のカラモ・カバ氏さえも肯定している。

しかし、彼によれば、2022年とママディ・ドゥンブーヤ将軍による権力の掌握以来、事態は加速しているという。 「 私たちは現実主義的な州を持っていました。 確かに私たちは長い議論をし、厳しい会議をしました。 しかし、私たちは共同開発、双方に利益をもたらすというこの考えを堅持しました。 》と知事は分析する。

600kmの鉄道路線

シマンドゥには実際には 2 つの鉱山があり、1 つはリオ・ティント・シンファーと中国のアルミニウム大手チナルコによって開発され、もう 1 つは中国・ギニア・シンガポールのコンソーシアム Winning と提携する中国の鉄鋼メーカー Baowu によって開発されました。

しかしそれだけではありません。鉱床は内陸部にあるため、港だけでなく鉄道も建設する必要があります。 Winning グループの Tony Sun は、作業の進捗に自信を持っています。 「 それは長くて大変な仕事です…また、600km近くの鉄道も建設しなければなりません。 まだ完成していませんが、この600kmにわたる接続道路は完成しており、私たちはプロジェクトを前進させるために全速力で取り組んでいます。 » 彼は詳しく説明します。

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当局によると、インフラの半分弱はすでに完成しており、最終的には鉄含有量が65％近くあるこの鉱石を輸出できるようになるという。 リオ・ティントを「キャビア」に喩えるほどの卓越した品質。 « 最も大きな部分は交渉済みですが、現段階ではまだいくつかの作業が必要です。 ギニア鉱山グループのディレクター、サミュエル・ガヒギ氏はこう語る。 最も重要なことは、国家移行評議会によって共同開発協定が批准されたことです。 残りの協定を締結するには、今後数週間が決定的なものになると思います。 »

2040年から20億

暫定政府も除外されるわけではなく、すでに国への利益を計算している。 「 ギニアの予算は年間35億ドルから40億ドルです。 そして、20億ドルが2040年から国家予算に直接組み込まれる予定です。配当、関税、税金、関税はギニア経済にとって重要です。 » 、特にギニア経済大臣のムサ・シセ氏は喜んでいます。

しかし、このプロジェクトが環境に与える影響の問題は未解決のままであり、市民社会は影響研究の出版と更新を要求し続けている。

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