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“詐欺。” ミスター・ビーンこと俳優のアトキンソンが電気自動車の衰退の責任を負ったと言われている

2024 年 2 月 14 日 10:51 | 監視 英国の環境活動家ミスター・ビーン氏によると。 このことは貴族院の議場で真剣に聞かれ、活動家たちは委員会の一つの議事の中でスペースを与えられた。 有名なテレビキャラクターのローワン・アトキンソンの代表者は、エレクトロモビリティに関連して詐欺という言葉を使い、西洋文明とこのモビリティへの愛情は終わりに近づいているという意見を表明した文章を書いた。 写真: スクリーンYoutube 説明: ミスター・ビーン役のローワン・アトキンソンも彼の車を有名にしました エレクトロモビリティに関するローワン・アトキンソン氏の意見は英国で重要視されている。 漫画映画の登場人物を代表する彼は、名門大学の博士号取得者であり、非常に有能な討論者として知られており、俳優仲間の通常の貢献レベルとはまったく異なる、情報に基づいた公開討論への参加で何度も驚かされている。 また、自動車好きとしても知られ、数々のレースにも参戦するなど、その分野に精通している。 しかし何よりも、彼は訓練を受けた電気技術者であり、その博士論文は本としても出版されました。 つまり、彼は電気自動車に関する議論の資格を持っています。 したがって、彼がそのような車両を最初に入手した人の一人であるとき、それはかなりの重量を運びました。 前述のガーディアン紙への2023年6月の文章で彼は次のように明かしている。「私は18年前に初めてハイブリッド車を購入し、9年前に初めて純粋な電気自動車を購入しました。 そして、充電の可用性に問題があるにもかかわらず、私はそれをとても楽しみました」と彼は当初の関係を紹介します。 「しかし、少しだまされていると感じることが増えてきました。しかし、少し掘り下げ始めると、電気自動車は彼らが主張している環境の救いでは決してないことがわかるでしょう。」と彼は続けます。 彼の文章は、早ければ2030年にもディーゼルエンジンとガソリンエンジンの販売を禁止するという英国政府の決定に対する返答だった。しかし、アトキンソン氏によれば、この取り組みは自動車の環境への影響における1つの要因、つまり排気管からの排出物のみを監視しているという。 「もちろん、電気自動車は排気ガス排出量がゼロであり、都市中心部の大気環境の点では特に歓迎されています。しかし、少し下がって自動車の生産にも焦点を当ててみると、状況は大きく異なります。」彼は警告した。 そして次に続くのは、電気自動車生産のエネルギー消費量に関する圧倒的な事実のリストであり、これは古典的な「ガソリン車」のエネルギー消費量よりも 70% 高いのです。 同氏によれば、非常に重くエネルギーを大量に消費し、寿命がわずか10年しかないリチウムイオン電池は、「気候危機の時代には完全に間違った選択」だという。 以下は、素人にとって代替ドライブの開発に関するニュースのかなりわかりにくいリストであり、アトキンソン氏がこの主題に本当に興味を持っていることを示しています。 これに基づいて、彼はいくつかの具体的な解決策を提供します。 そして証人(生年1955年)として、私たちの父や祖父から受け継いだ解決策を提示します。 彼によると、自動車運転をエコロジー的に機能させるためにできる最大限のことは、標準となっているように 3 年ごとに車を交換しないことです。 「現在の15,000ポンドの車は、愛情を込めて大切に扱えば30年は乗り続けることができます。」…

“詐欺。” ミスター・ビーンこと俳優のアトキンソンが電気自動車の衰退の責任を負ったと言われている

2024 年 2 月 14 日 10:51 | 監視

英国の環境活動家ミスター・ビーン氏によると。 このことは貴族院の議場で真剣に聞かれ、活動家たちは委員会の一つの議事の中でスペースを与えられた。 有名なテレビキャラクターのローワン・アトキンソンの代表者は、エレクトロモビリティに関連して詐欺という言葉を使い、西洋文明とこのモビリティへの愛情は終わりに近づいているという意見を表明した文章を書いた。

写真:

スクリーンYoutube

説明: ミスター・ビーン役のローワン・アトキンソンも彼の車を有名にしました

エレクトロモビリティに関するローワン・アトキンソン氏の意見は英国で重要視されている。 漫画映画の登場人物を代表する彼は、名門大学の博士号取得者であり、非常に有能な討論者として知られており、俳優仲間の通常の貢献レベルとはまったく異なる、情報に基づいた公開討論への参加で何度も驚かされている。

また、自動車好きとしても知られ、数々のレースにも参戦するなど、その分野に精通している。

しかし何よりも、彼は訓練を受けた電気技術者であり、その博士論文は本としても出版されました。 つまり、彼は電気自動車に関する議論の資格を持っています。

したがって、彼がそのような車両を最初に入手した人の一人であるとき、それはかなりの重量を運びました。 前述のガーディアン紙への2023年6月の文章で彼は次のように明かしている。「私は18年前に初めてハイブリッド車を購入し、9年前に初めて純粋な電気自動車を購入しました。 そして、充電の可用性に問題があるにもかかわらず、私はそれをとても楽しみました」と彼は当初の関係を紹介します。

「しかし、少しだまされていると感じることが増えてきました。しかし、少し掘り下げ始めると、電気自動車は彼らが主張している環境の救いでは決してないことがわかるでしょう。」と彼は続けます。

彼の文章は、早ければ2030年にもディーゼルエンジンとガソリンエンジンの販売を禁止するという英国政府の決定に対する返答だった。しかし、アトキンソン氏によれば、この取り組みは自動車の環境への影響における1つの要因、つまり排気管からの排出物のみを監視しているという。

「もちろん、電気自動車は排気ガス排出量がゼロであり、都市中心部の大気環境の点では特に歓迎されています。しかし、少し下がって自動車の生産にも焦点を当ててみると、状況は大きく異なります。」彼は警告した。

そして次に続くのは、電気自動車生産のエネルギー消費量に関する圧倒的な事実のリストであり、これは古典的な「ガソリン車」のエネルギー消費量よりも 70% 高いのです。

同氏によれば、非常に重くエネルギーを大量に消費し、寿命がわずか10年しかないリチウムイオン電池は、「気候危機の時代には完全に間違った選択」だという。

以下は、素人にとって代替ドライブの開発に関するニュースのかなりわかりにくいリストであり、アトキンソン氏がこの主題に本当に興味を持っていることを示しています。 これに基づいて、彼はいくつかの具体的な解決策を提供します。

そして証人(生年1955年)として、私たちの父や祖父から受け継いだ解決策を提示します。 彼によると、自動車運転をエコロジー的に機能させるためにできる最大限のことは、標準となっているように 3 年ごとに車を交換しないことです。

「現在の15,000ポンドの車は、愛情を込めて大切に扱えば30年は乗り続けることができます。」 メーカーを大いに失望させる可能性を示唆している

「私たちの電気的な新婚旅行が終わりに近づいていることをますます感じています。 そしてそれは何も悪いことではありません。 現在の環境問題を本当に解決したいのであれば、あらゆる選択肢を検討する必要がある」と彼は結論として強く主張しています。

本文の興味深い点は、出版後に修正が行われたという編集者の情報です。 引用された研究によると、電気モーターの製造は、著者が当初述べたように 70% 要求が高いのではなく、「ほぼ 70%」要求されています。 また、トラックのいくつかの悪影響のうちの1つについてアトキンソン氏が警告したのは、すべてのトラックに関するものではなく、「大型長距離トラック」のみに関するものだった。

それにもかかわらず、アトキンソン氏の文章は、顧客が最近電気自動車に興味を失いつつある主な理由の 1 つとしてグリーン アライアンスによって引用されています。 そしてとりわけ、本文には不正確な点が多く、その後発見されて修正されたと彼らは主張した。

「残念ながら、事実確認では元の虚偽の陳述と同じ数の読者に届くことはありません」と非営利団体は述べている。 彼女によれば、メディアは「ゼロエミッションへの移行」について正しく書くためにもっと注意を払うべきだという。

その翌日、ガーディアン紙は、気候変動ウェブサイト「カーボン・ブリーフ」の編集者サイモン・エバンスからの返答を掲載し、同氏はアトキンソンに対し、内燃機関と比較して電気自動車が既に「地球環境に重大なメリット」をもたらしているとは全く知らなかったと語った。

アトキンソン氏は起訴されたその調査結果は「電気自動車の販売を阻害する誤解を招くメッセージを広めるために使用された」と述べた。

同非営利団体は、バッテリー駆動車の顧客人気が低下している理由は、ある新聞記事以外にもあることを認めた。 たとえば、価格が高い、充電ポイントの数が不十分などです。

しかし、「政府からの明確なメッセージの欠如」が別の原因として特定された。

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著者: ヤクブ・ヴォサーロ

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#詐欺 #ミスタービーンこと俳優のアトキンソンが電気自動車の衰退の責任を負ったと言われている
2024-02-14 10:02:00

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。