モロダーはディスコポップのプロデューサーであり、スーパーカーのクリエイターでもあります。 彼のチゼタ V16T の夢は 35 歳になる

ローマ – ジョルジオ モロダーは、国際的なダンス、エレクトロニック、ポップ ミュージックの時代をマークしました。 フラッシュダンスからトップガンまで、3 つのオスカー賞を経て、1940 年にオルティセイで生まれたモロダーは、バーブラ・ストライサンド、ブリトニー・スピアーズ、チャカ・カーン、ドナ・サマー、ジャネット・ジャクソン、ニーナ・ハーゲン、スパークス、デヴィッドらの曲とコラボレーションし、作曲し、プロデュースしてきました。彼の壁にはボウイ、フレディ・マーキュリー、ダフト・パンクなどの名前がいくつかあります。 しかし、私たちの誰もが認める音楽王の生涯は、ある時点で、真の才能だけがなし得る、7 つの音符とシンセサイザーを超えていました。

1980 年代の終わりに、プロデューサーは美しさ、スタイル、パワーの象徴の創造に参加しました。ちょうど 35 年前、現在ロサンゼルスに住んでいるモロダーは、夢のスーパーカーのデザインに積極的に参加しました。彼は自分自身に約70億リラ、つまり約900万ユーロを個人的に投資するまで助成金を出しました。

最初の例が到着したのは 1989 年で、当時のランボルギーニと競合するように設計された車でした。これは、有名なイタリアのブランドのシルエットとスタイルを備えたスーパーカー、チゼータ V16T です。 すべてはモロダー氏と、伝説のミウラの誕生に参加した元「ランボ」エンジニアのクラウディオ・ザンポーリ氏、そして受賞歴のあるデザイナー、マルチェロ・ガンディーニ氏とのコラボレーションのおかげです。

チゼタ – アンチ・ディアブロと改名されましたが、明確にしておきたいのですが、決してランボルギーニではありません – 今日では伝説的な車であり、1994 年までに生産された 12 台のみが工場から出荷されたため、何よりも入手不可能です。例 1 は、その糸状の尻尾には「創造者」の名前が刻まれています：チゼタ・モロデル。 この車は2022年に米国のオークションで100万36万3,500ドル（100万24万5千ユーロに相当）で落札された。

ランボルギーニのパフォーマンスを再現、あるいはそれを上回ることを目指して作られたエンジンの特徴は次のとおりです。車体を飛び立たせるのは、大きなサメ型のサイドエアインテークを備えた 4 つのリトラクタブル ヘッドライトを備えたエンジンです。エキサイティング 。 ボンネットの下には、540 馬力の 16 気筒 V エンジンが搭載されており、当時としては F1 の加速力を備えています。時速 100 馬力に達するまでの時間は 4 秒未満で、最高速度は 330 km/h 以上に達します。

しかし、特定の夢は長く続かないことが多く、1994 年には家の財政状況が大幅に悪化し、売り上げが枯渇してしまいました。 最終的にチゼタに決定的な打撃を与えたのは、コストの高さと厳格な米国自動車局からの認可の遅れによるものでした。

当時の定価が80万ドルを超えたこの車の生産から5年間で、ブルネイ国王は大金を受け取り、2台を購入した。

しかし、「終わり」という言葉はまだこの象徴的な車の歴史の一部ではありません。 今日、数年前にチゼタ アウトモビリ SRL を買収したイタリア人起業家アントニオ マンデッリが、伝説のスーパーカーの復活を目指してブランドを復活させました。 生産は2025年に開始される予定で、新しい2人乗りシャーシと最新バージョンのエンジンが搭載される。