最も控えめな制限された廃棄ボーナスを優先して「再調整された」環境ボーナス

電気自動車の購入に対するエコロジーボーナスは、フランスの最も裕福な世帯の半数に対して5,000ユーロから4,000ユーロに増額され、廃車ボーナスは電気自動車の購入と引き換えにのみ与えられると、ある情報機関が発表した。 法令は2月13日火曜日に公布されました 官製新聞。 「目的は、ボーナスの社会的リバランスを継続することです」環境移行大臣クリストフ・ベシュはこう宣言した。 フランスインフォ。

水曜日に発効するこの法令と懸念事項 「低公害車の取得及びレンタルに対する補助」、 それを強調する「所得上位5位の世帯の新しい乗用車とバンの購入に適用されるエコロジーボーナスの最大額が1,000ユーロ削減される。」。

したがって、電気自動車の購入に対する 7,000 ユーロのボーナス（5,000 ユーロとすでに実施されている増額 2,000 ユーロ）は、現在、1 株あたりの参照税収入が 15,400 ユーロ以下の人々に留保されています。

この政令は電気自動車の購入に対する廃車ボーナスの配分も制限している。 そして、すでに最も裕福でない世帯向けに確保されているこの転換ボーナスの最高額は、1,000ユーロ減って5,000ユーロとなる。 これまで、このボーナスは低公害ガソリン車（Crit’Air 1バッジ付き）の購入にも4,000ユーロの恩恵をもたらしていた。

また、この条文は、法人の新しい乗用車の取得に適用されるエコロジーボーナスを削除し、法人の新しいバンの取得に適用されるエコボーナスの最大額を 1,000 ユーロ削減します。 これにより、中古乗用車とバンに対するエコロジーボーナスの1,000ユーロが廃止されるが、中古乗用車に対する電気自動車リース補助金の額は1,000ユーロ増額される。

2023 年には援助の 4 分の 1 が低所得世帯に割り当てられる

エコロジーボーナスの恩恵を受けるには、選択した車の価格が最大 47,000 ユーロでなければなりません。 2023年末以降、ボーナスには環境基準も考慮されるようになりました。 中国製モデルは事実上除外されるTesla Model 3やMG、BYDブランドの車など。

「昨年、15億の援助のうち、4分の1が最も控えめなものでした。 確かに、私たちは最も裕福な人々への援助を少し削減していますが、電気自動車の平均価格は下がっています。」、クリストフ・ベシュ氏は強調した。 火曜日に発表された法令も批准している 「電気自動車リース補助制度の停止について」。 エリゼ宮は月曜日、この措置を2024年に終了すると発表した。 した後 「を超える」 当初の目標は達成され、予想されていた 20,000 ～ 25,000 件の注文に対し、50,000 件以上の注文が検証されました。

「年末か来年初めには第二波が来るだろう。 年末には新モデルが発売されます。 また、何がうまくいったのかを考える時間を少し与えたいと思っています。」ベチュ氏は宣言した。

火曜日に発表された法令はまた、リース援助の恩恵を受ける車両の転貸を禁止し、受益者が車両の保存条件や転貸の禁止に違反した場合には1,500ユーロの罰金を定めている。