ホンダ 0 シリーズ: サルーンとスペースハブのコンセプト

Honda 0シリーズの開発にあたり、開発チームはHondaの原点に立ち返り、これからの時代にHondaがどのようなEVを作りたいのかを改めて考えました。 Hondaは、航続距離を確保するために搭載する電池容量の増加やそれに対応するために必要な車体やプラットフォームの大型化による「厚くて重い」クルマという制約を超え、EVの新たな価値の創造に取り組んでいきます。このくらいのバッテリー容量。 ホンダはこのEV開発の新たなアプローチを「薄く、軽く、そして賢く」と表現しています。

薄い：
低床高を実現する“薄型”のEV専用プラットフォームにより、車高を低く抑えたスタイリングなどのデザインポテンシャルを高め、優れた空力性能を実現。

ライト：
自動車メーカーHondaの原点に立ち返ったHonda独自の技術により、EVの常識を覆すスポーティな走りと電気効率性能を実現。

賢い：
Hondaがこれまで培ってきた知見を活かし、知能化技術の進化によりクルマを賢くすることで、Honda独自のSoftware Defined Mobility商品を実現します。

この開発アプローチに基づいて構築され、EV専用アーキテクチャを特徴とするHonda EVは、以下の5つのコアバリューを提供します。
1) 共鳴を呼び起こすアーティスティックなデザイン
２）安全・安心を確保するAD/ADAS
3) モノのインターネットとコネクティッドテクノロジーが可能にする人々の「空間」
4）クルマとの一体感による運転の楽しさ
5) 優れた電力効率性能

5つの核となる価値観
1) 共鳴を呼び起こす芸術的なデザイン：
デザインコンセプトは「The Art of Resonance」。 Hondaは、「環境・社会・ユーザーとの共鳴」をテーマに、見る人の共鳴を呼び起こし、人々の日常生活の可能性を広げるサステナブルなモビリティ商品を提案していきます。

２）安全・安心を確保するAD/ADAS：
Hondaは、自動運転レベル3（限定領域での条件付き自動運転）に適合する先進技術を搭載したHonda SENSING Eliteを搭載した新型レジェンドを2021年に発売し、レベル3の自動運転を実用化します。 Honda が培ってきた自動運転技術を世界中のより多くのお客様にご提供するため、Honda 0 シリーズには、Honda SENSING Elite の技術を活用した ADAS（先進運転支援システム）を搭載します。

さらに、2020年代後半には、Honda 0シリーズにAD（自動運転）システムを搭載し、より自動運転機能を高めたより手頃なEVとして提供する予定です。

このADシステムは、Hondaの「人間中心」の安全思想に基づいて開発されています。 AI、センシング、認識・判断、ドライバーモニタリング技術をさらに進化させ、より人間らしく自然で高精度な危険予測を実現し、人々が安全・安心に利用できる自動運転機能の提供が可能となります。 。 こうした高度なAD技術により、高速道路で自動運転が利用できるシーンが増え、現在高速道路でのみ利用できるハンズオフ機能の一部が一般道でも利用できるようになります。

３）IoT（モノのインターネット）やコネクテッドテクノロジーが可能にする人々の「空間」としての新たな価値：
Honda 0シリーズは、Honda独自の車載OSを中心としたIoTやコネクティッド技術により、「走る楽しさ、使う楽しさ、つながる楽しさ」の価値の提供を目指します。 AIやビッグデータの活用により、音楽などのユーザーの好みやドライバーの運転中の行動や傾向を車両が学習し、さまざまな提案を行う。 さらに、利用者が降車後に自力で移動する最終目的地までの「ラストワンマイル」のルート案内や周辺情報の提供も行う。 ユーザーの気持ちを汲み取ったかのような価値を提供するクルマとなる。 クルマは使えば使うほどクルマとの距離が近くなり、暮らしのさまざまなシーンで「つながる楽しさ」を提供できるようになります。

4）クルマとの一体感による運転の楽しさ
Honda 0シリーズは、Honda独自の電動化技術とダイナミクス技術により、新時代の走る歓び、スポーティな走りから得られる高揚感、心身ともにクルマとの一体感を提供します。 さらに、0シリーズのローハイトなスタイリングと、Hondaがモータースポーツで培ってきた空力技術の数々を融合することで、動的性能と空力性能、デザインを高次元で調和させます。

5) 優れた電力効率性能
Hondaがハイブリッド車の開発などで培ってきた電動化技術をベースにエネルギー効率を追求し、高い電気効率性能を実現しました。 特にホンダ 0 シリーズモデルには e-Axles が搭載されます。^※2 優れた電力変換効率とパッケージング、軽量・高密度のバッテリーパック、優れた空力性能により、車両に搭載するバッテリー容量を最小限に抑えながら十分な航続距離を確保します。

また、Honda 0シリーズでは、EV普及の課題となっている「充電時間」と「バッテリーの劣化」に対して、ストレスのない充電性能と長年劣化を抑えた安心のバッテリー性能を実現します。使用の。 2020年代後半に発売される0シリーズモデルでは、15％～80％の急速充電が10～15分程度に短縮される。 一方、Hondaは、100万台を超えるHonda電動車の膨大な走行データをもとに磨き上げた電池システム制御技術を適用することで、10年後の電池容量（航続距離）劣化を10％未満に抑えることを目指しています。使用の。

※2 モーター、インバーター、増速機から構成され、電力エネルギーを駆動力に変換するシステム。

Honda 0シリーズを代表するコンセプトモデル「サルーン」と「スペースハブ」
サルーン
サルーンは、「薄く、軽く、賢く」を体現したHonda 0シリーズのフラッグシップコンセプトモデルです。 EV専用アーキテクチャにより設計の自由度が広がり、EV時代のM/Mコンセプトを高めます。 一見他のEVとは一線を画す、全高の低いスポーティなスタイリングは、魅力的なデザインと外観からは想像できない広い室内空間を両立させています。 また、インパネにはシンプルかつ直感的な操作を可能にするヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）を採用し、洗練されたシームレスなユーザーインターフェース（UI）を実現しました。 爽快な視界と直感的なUIにより、ドライバーの感性に響く楽しいドライビング体験を追求したサルーン。

ステア・バイ・ワイヤの採用と、Hondaが独自のロボティクス技術開発で培ってきた姿勢制御を含む運動管理システムをさらに進化させ、ドライバーの意のままの多彩な制御の実現を目指したサルーンです。運転状況の説明。 Honda 0シリーズのフラッグシップモデルとして、EV時代における究極の「走る歓び」を追求したサルーン。 さらに、内外装にサステナブル素材を採用するなど、ユーザーと自然環境に共鳴するユニークなモデルとして開発を進めている。

スペースハブ
スペースハブは、Honda 0シリーズの共通デザイン言語のもと、「人々の日常を豊かにする」をテーマに開発されました。 「薄く・軽く・賢く」の開発アプローチにより、広い室内空間と優れた視認性を実現したSpace-Hubは、ユーザーのやりたいことに即座に対応するフレキシブルな空間を提供し、人と人、人を繋ぐハブとなる社会へ、そして相互共鳴を生み出します。

新Hマークについて
現在の「Hマーク」の歴史は古く、1981年に旧バージョンからリニューアルされたのが始まりです。 Hondaは、次世代EVの開発を記念し、Hondaの原点を超え、常に新しいものを追求していくHondaの企業姿勢と変革を追求するHondaの決意を表現するため、Honda四輪を象徴する新たなHマークのデザインを決定しました。挑戦と進歩。 伸ばした両手のようなこのデザイン表現は、モビリティの可能性を拡張し、Honda EV ユーザーのニーズに誠実に応えるという Honda の取り組みを表しています。 この新しいHマークは、Honda 0シリーズを含むHondaの次世代EVに採用される予定です。