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ルノー メガーヌ シーニック E-テック
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ルノー メガーヌ シーニック E-テック
ルノー メガーヌ シーニック E-Tech は、テスラ モデル 3 の競合他社の中でどうなっていますか? 寸法はよりコンパクトで、エンジンはそれほど強力ではなく、車体の体積は 3 つではありません。 その理由は、冒頭で述べたように、電気自動車の顧客の検索料金の変化に関連しており、車載機能とゼロエミッションの組み合わせが違いを生み出す可能性があります。 毎日の短い旅行でも、週末や休日全体のような長い旅行でも、メガーヌ E-Tech Electric シリーズは、あらゆるニーズに適した答えを提供するように設計されており、性能、装備、価格の面でカスタマイズされています。 メガーヌ イーテック エレクトリックは、出力とトルクが大幅に向上しているにもかかわらず、重量わずか 145 kg (トランスミッションを含む) で、ZOE が使用しているモーターより 10% 軽量のコンパクトな電気モーターを採用しています。 パワートレインと同様に、バッテリーもまったく新しく、CMF-EV プラットフォームに完全に統合されるように設計されており、ZOE よりも軽量 (395 kg) で 40% 薄くなりました。 厚さはわずか 110 mm で、市場で最も薄く、SUV の高さを下げるのに役立ち、空力と効率が向上します。 40 または 60 kWh の 2 つの容量があり、最長 470 km の航続距離に対応します。 複数の充電ソリューション: AC で最大 22 kW、DC で最大 130 kW、高速道路ではより頻繁に充電可能。
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#ルノー #メガーヌ #シーニック #ETech #Sole #ORE
2024-02-08 19:30:33