小さな子は自分自身に忠実であり続ける

あ多様な新しい技術要件により、小型車は市場で苦戦しています。 小間物専門店のスズキは、エントリーレベルのセグメントの将来を信じており、ベストセラーのスイフトに以前のプラットフォームの新しい外観、真新しいエンジン、そして何よりも7月から必要とされる支援システムを与えている。

今後、全長 3.83 メートルの短いスイフトは、かつては贅沢だったすべてのことを実行できるようになります。速度を適切に維持し、交通標識や横断交通を認識し、必要に応じてブレーキを掛け、車線と死角に注意を払い、安全を確認します。ドライバーはあまり疲れません。 ヘッドアップディスプレイがないだけです。

ジムニーは一旦引退

エンジンの排気量と出力は変わらず、1.2リッター、83馬力。 しかし、現在は4気筒ではなく3気筒になっています。 最大トルクは、4500 回転で 107 から 112 ニュートン メートルにわずかに増加します。 標準燃料消費量は 4.6 リットルで、新しいエンジンは古いエンジンよりもはるかに経済的です。

129 馬力を発揮するより強力な 1.4 リッター エンジンは廃止されます。 排ガス基準を満たさなくなりました。 ドイツスズキも全長3.70メートルのこぶのあるイグニスと小型オフロード車ジムニーを引退させているのはこのためだ。 しかし、復活の可能性が完全に排除されたわけではないと輸入業者は言う。

スイフトのエンジンは 3 気筒のみで、動力は前輪に送られ、手動でシフトされ、ギアは 5 速で十分です。 従来同様、CVTオートマチックもオプションで用意されている。 これにより、スイフトはさらに 5 km/h 速くなります。最高 170 km/h が可能ですが、それ以外の場合は 165 km にすぎません。このクラスでは珍しい全輪駆動が必要な場合は、160 km で満足する必要があります。 /h.

新しいドレスは1983年以来7代目のスイフトにとてもよく似合っている。 カラーは9色からお選びいただけ、グレーまたはブラックの屋根と組み合わせることができます。 価格はまだ決まっていないが、20,000ユーロからと見積もっている。