2035年までに、世界の電気自動車の台数は、2022年の1,050万台から2035年には7,450万台へと7倍に増加します。専門家の計算によると、電気自動車の充電のための電力需要だけでも、2030年には世界で655TWhに達します。建物内の電力の約 45 パーセントは電気自動車によって消費されます。
「すでに今日、建物の機能は徐々に変化しており、電気自動車の充電ステーションにもなっています。したがって、近い将来、何千人もの労働者が毎日電気自動車を充電したいと考えるようになるため、商業ビルの電力需要は倍増するでしょう。」建物内の電力不足は、特に大都市の中心部で大きな課題となるでしょう。ある企業では、大規模なオフィスビルに充電ステーションを 10 ～ 15 台設置するだけで済み、ビルの管理者は深刻な問題に直面する可能性があります。少数の不動産管理者が今日のことを考えています」と専門家のガティス・アラジュムス氏は述べています。
「2023年の初めからのラトビアの電気自動車の台数の増加は67％であり、電気自動車の台数は7,000台に近づいています。2035年には世界中の電気自動車の台数が7台増加することは明らかです」 1 つの施設に 5 ～ 6 台の充電ステーションがあれば十分ではない可能性もあるため、新しい建物を設計する際には、将来の充電ステーションの増設の可能性を予測し、十分な電力を確保することは価値があります。充電するためです」とガティス・アラジュムス氏は指摘する。
以前に建設された商業ビルでは、大規模な投資なしに電力容量を増やすことがどこでも可能であるわけではないため、状況はもう少し複雑です。
「最近、不動産管理者が電気自動車ステーションを無料で設置するという申し出を受けることが多いことに気づきました。そのような申し出に誘惑され、必要な電力容量を分析せずに、建物の所有者は建物の電気システム全体に悪影響を与える危険があります。」たとえば、ピーク時間帯には、すべての電気が電気自動車の充電に消費されるため、建物が完全に停電することがあります。これは、急速充電ステーションが使用されている場合に特によく発生します。これが起こらないようにするために、電力ネットワークの専門家は、電気ネットワークの容量を評価する必要があります。建物の電力を増やし、建物内に何台の電気自動車ステーションを設置できるかを計算します。たとえ現時点で建物内に充電ステーションの必要性が高くないとしても、事業者は将来に備えて今日から準備を始め、分析するのが良いでしょう。電力ネットワークの可能性と、e-モビリティへの適応の可能性です」とガティス・アラジュムス氏は言います。
接続電力の不足は、今日の住宅および商業ビルの所有者がしばしば直面するデジタル時代の問題です。 太陽光発電所により、より多くの電力を電気自動車の充電に使用できますが、これは電力が地元で消費される場合に限られます。 充電ステーションを遠隔制御、管理、監視するには、まず充電ステーションをインターネットに接続する必要がありますが、これは難しいことではありません。
「電気自動車の充電ステーションの設置は短距離走ではありません。マラソンです。建物は何十年も続くため、今日から長期的なソリューションを設計し実装することが重要です。電力網は常に変化しており、ますます変化しています」新しい機器が接続されているため、建物を計画するときは、開発の機会を予測することが重要です。現在の商業ビルに 2 つの電気自動車充電ステーションで十分であるとしても、1 つの商業ビルにはすでに 10 倍以上の充電ステーションが必要かどうかを評価する必要があります。 10 年後には、すべての自動車の半分以上が電気で動くようになり、建物内で消費される電力のほぼ半分は電気自動車の充電に使用されなければならないでしょう」と G. Arājums 氏は述べています。
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#ラトビアに充電ステーションの集中システムを構築すべき #VIDEO
2024-02-08 11:41:00