第6世代モデルには、最も強力なバージョンでは601馬力に達する電気パワーユニットを含む、さまざまなパワーユニットが用意されています。
BMWは、同様に幅広い価格帯で幅広いパワートレインの選択肢を提供する、新しい5シリーズ ツーリング ステーション ワゴンを発表しました。 この車には、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド エンジンのほか、全電気式の i5 モデルも用意されます。 価格は520dのディーゼルバージョンで61,750ユーロから始まり、電動高性能i5 M60 xDriveモデルを選択した場合は少なくとも101,500ユーロで終わります。
6 世代目となるツーリングは、全長が 97 mm、全幅が 32 mm、全高が 17 mm 増加し、ホイールベースが 20 mm 増加し、ラゲッジコンパートメントの容量は 570 ～ 1700 リットルとなり、競合他社のアウディ A6 アバントよりも多くなりました。
写真：BMW
2023年春にデビューした5シリーズセダンと同様に、新型ツーリングにも、視線による車線変更を含むハイウェイアシスタントなどの最新テクノロジーが搭載されている。関連する側の鏡で。 オートパイロットは時速 130 km まで機能し、ハンドルから手を離すことができますが、道路の状況に従う必要があります。
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完全ヴィーガン仕様のサロンでは、ドライバー用に12.3インチのディスプレイ、マルチメディア用に14.9インチのスクリーンを備えた湾曲したBMWカーブド・ディスプレイ、底部が平らになったステアリングホイール、中央にモードを選択するための大きな回転ノブが配置されています。コンソール。 オプションのメリノレザー張り、パノラマガラスルーフ、および 18 スピーカーを備えた Bowers & Wilkins サラウンド サウンド。 追加装備のリストには、M スポーツ サスペンション、M スポーツ ブレーキ システム、プロフェッショナル アダプティブ サスペンション (BMW i5 M60 xDrive Touring はすでにシリーズに登場) も含まれています。 最上位モデル M60 xDrive Touring のオプション装備リストにのみ、アクティブ ロール コントロールとアクティブ ロール コンフォート機能を備えた M プロフェッショナル サスペンションというさらに細かい機構が装備されています。
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パーキングアシスタント、リバースカメラ、リバースアシスタント、トレーラーアシスタントが標準装備、パーキングアシスタント 自動駐車機能を備え、スマートフォンから車外200メートルまで操作できる機能を備えたプロフェッショナルアシスタント（有料）。
すべての Touring ディーゼル エンジンは、48 ボルトのマイルド ハイブリッド テクノロジーと 8 速オートマチック トランスミッション、後輪駆動または全輪駆動と組み合わされています。 現在販売されている 4 気筒の 520d ツーリングと 520d xDrive ツーリングは、197 馬力の後輪駆動または全輪駆動を提供しており、夏には 6 気筒ディーゼルと 2 つのプラグイン ハイブリッド バージョンが追加される予定です。 バージョン 530e xDrive Touring は 299 馬力を発生し、電気で 89 キロメートルを走行できます。
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オール電化装備を備えたi5モデルも2モデルある。 i5 eDrive40 Touring（72,200ユーロ～）は340馬力を発揮し、WLTPによれば航続距離は560kmに達します。一方、601馬力のi5 M60 xDrive Touringは601馬力を発揮しますが、航続距離はわずかに短くなり、最大506kmになります。
新型5シリーズツーリングは5月末に発売される。
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2024-02-07 14:51:27