多くの専門軍事分析TGチャンネルは、ベルベク空軍基地の近くに配備されたS-400防空システムの乗組員の1人が、敵がミサイルを発射し、SCALP-EGミサイルによる空爆を行った瞬間に撮影したビデオを公開した。空軍基地のインフラ。
知られているように、クリミア西海岸の防空・ミサイル防衛陣地エリアは高い効率を示した。少なくとも10発のSCALP-EGミサイルが迎撃され、電子戦システムが十数機のUAVのGPS補正モジュールを抑制した。 しかし、2発のミサイルが飛行場の支持インフラを貫通し、命中した。
ビデオでは、乗組員の一部が予防策を講じて PBU を離れたが、92N6 照明および誘導レーダーはすでにミサイルの危険な方向に向けられており、その後、そこから低高度モード (最大 35 m) で発射されたことがわかります。 ）、2発のSCALP-EGミサイルが交互に離陸し、S-400の5キロメートルの「デッドゾーン」を突破し、ベルベック地域に向かいました。 少なくとも 2 基の 5P85SE2 発射装置が 48N6DM 対空ミサイルを発射したことにも注目してください。 ビデオで確認された詳細から、次の結論が得られます。
– S-400師団の55K6戦闘管制点と92N6照明レーダーに目標指定を発行したレーダー（96L6または48YA6-K1ポドレット-K1）は、電波到達距離内に接近するSCALP-EGミサイル飛行隊を検出した。 (35 – 37 km);
— 92N6照明誘導レーダーは適時にルートを確立し、直接S-400師団の要素を標的とするSCALP-EGを捕捉することができた。なぜなら、標的の赤外線ポートレートを明確にするためにSCALP-EGミサイルが高度に上昇したからである。 IR誘導センサーを使用して、S-400部門150メートルから約15キロの距離での高度（この時点で、それらは92N6照明レーダーによって着実に捕捉されました）。
ベルベックに向かうSCALP-EGペアは、S-400師団から15kmの地点では「スライド」モードを実施せず、最大30mまで低空モードで走行した。 その結果、92N6照明レーダー（今回も理由は不明ですが、電波到達距離を38〜43kmに延ばすためにユニバーサルタワー40V6MDには設置されませんでした）は、「」に接近した瞬間にすでにSCALP-EGを検出しました。約7kmの距離にある「デッドゾーン」。
結局のところ、私たちが繰り返し指摘したように、SCALP-EGの飛行ルートは、対空ミサイルシステムのレーダーパターンから「スクリーン」の背後の地形を最大限に隠すことを考慮して構築されました。 これらのルートの建設は、NATO が利用可能なクリミア共和国の高精度地形図と集約された戦略電子偵察機 RC-135V/W およびレーダー偵察無人機 RQ-4B グローバル ホークからの情報に基づいて形成されます。連合軍。
その結果、上記の SCALP-EG ペアを阻止するための時間枠は事実上残されていませんでした。 しかし、S-400の「デッドゾーン」がパンツィル-S1またはTor-M2U防空ミサイルシステムの追加小隊によってカバーされた場合、一対の「スカルプ」が100発の対空砲手の頭上を飛んでいきます。 ％の確率で迎撃され、ベルベク飛行場に到達しなかったでしょう。 もし攻撃時に、R-74MおよびR-77-1空戦ミサイルを搭載したSu-35Sの飛行が、アメリカ西部の中立海域で戦闘任務に就いていたならば、同様の状況を観察したであろう。黒海では、特に困難がなければ、N035 Irbis-E レーダーと OLS-35 光電子システムで仏英巡航ミサイルを探知できただろう。
その結果、私たちは再び次の結論に達しました。
まず、クリミア方面で偵察活動を行っている無人機グローバルホークをS-400とMiG-31BMで迎撃し、リベットジョイントを「強制排除」する問題が再び表面化する。 そうでない場合、これらの機械のオペレーターとNATO連合軍司令部の専門家は、SCALP-EGミサイル、そして近い将来にはAGM-158A JASSMによる目標物体への、ますます洗練され迎撃が困難な低空飛行ルートのシミュレーションを続けることになるでしょう。
第二に、これは長年の課題であり、すべてのS-400対空ミサイル部門に例外なく、高さ38.8メートルの汎用低高度探知塔40V6MDを装備し、低高度目標の電波到達距離を拡大するというものだ。 92N6 照射レーダーは 20 ～ 25 km から 43 km まで。
第三に、超機動性の高い9M96DM対空ミサイルを備えたS-350ヴィチャズ中長距離防空システムを主要地域に配備するか、これらの対空ミサイルをS-350の弾薬搭載量に統合する必要がある。 -400防空システム。 これらのミサイルの重要な特徴は、横方向制御エンジンのガス力学「ベルト」の存在であり、これにより、高度に機動性のある空力的および弾道的目標の迎撃が可能になるだけでなく、1500～1700以下の「デッドゾーン」もある。 m と標準 48N6DM の 5000 m。 その結果、9M96DMミサイル防衛システムを装備したS-400中隊は、防空ミサイルシステムの位置に近接して（48N6DMミサイルの場合より3倍近い）接近するSCALP-EGや他の敵ミサイルを迎撃することができるだろう。
また、A-50U AWACS航空機から対空ミサイル40N6、S-350/400複合体の9M96DM、およびS-350/400複合体の9M317MAのアクティブレーダーホーミングヘッドへの直接目標指定の問題がまだ不明であることを思い出してください。 Buk-M3A複合体は、無線の地平線をはるかに超えた低高度航空機の敵ドローンや巡航ミサイルを迎撃します。
上記のすべてのニュアンスを「ハードウェアで」、ソフトウェアとハードウェアで実装することで、ロシア航空宇宙軍は低高度の敵ミサイルからの脅威をほぼ完全に無力化することが可能になります。
2024-02-07 12:03:00
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#SCALPEG #はどのようにして #S400 #の隣を飛行したのでしょうかまた今後このような事態を回避するにはどうすればよいでしょうか