フォード・プーマの新しいフェイスリフトは5月にディーラーに到着する予定
2024 年 2 月 7 日
フォードは本日、新型モデルのフェイスリフトを発表した。 プーマ: 内部にいくつかの革新をもたらした現行モデルの進化版 客室 の範囲を維持します エンジン 帯電した。
ここ数カ月間、私たちは彼女について何度か話してきましたが、それに加えて、 スタイル変更フォードは、このバリアントは今年後半に公開される予定だと述べた 100% 電気の プーマと呼ばれるプーマ 遺伝子”。 しかし、ブルーオーバルの家は、亜種についての情報を提供していません。 バッテリーしかし最新の噂によると、見た目は新型とあまり変わらないそうです リスタイル。
外側 新型モデルのデザインは現在市販されているプーマと大きく変わりませんが、後者に比べてブランドロゴが若干大きくなり、新しいデザインが施されています。 行く。 しかし、最も重要なニュースが入ってきます 客室新しいマルチファンクションステアリングホイールを採用し、 画面 12.8 インチのデジタル計器と 12 インチのインフォテインメント スクリーン用 (後者はシステムで更新) 同期4 および 5G 接続 (Android Auto と Apple CarPlay はワイヤレスです)。
リア フォード プーマ 2024
の中に コックピット リニューアルされたサウンドバー、Sensico 合成皮革、更新されたアンビエント照明、オプションのオーディオ システムなどの機能が見つかります。 B&O 10 個のスピーカーまたは音響ラミネート フロントガラスを備え、旅行中の快適性を向上させるように設計されています。 さらに、安全性を高めるために、 フォード 新型プーマを搭載 予測的 スピード 支援する: 道路のカーブや高速道路の出口車線にスムーズに適応するために、自動的に速度を調整するクルーズコントロールの進化版です。
については、 エンジン新しいプーマはターボガソリンで利用可能になります 1.0リットル ハイブリッド技術との組み合わせ 軽度–ハイブリッド。 実際、 パワートレイン 次の 2 つの電源バリエーションが用意されています。 125 履歴書 (マニュアルトランスミッションの場合、WLTP 平均消費量 5.3 ～ 6.0 リットル/100km) e 155 履歴書 (オートマチックトランスミッションのみ、平均WLTP消費量は5.5～6.3リットル/100km)。
現行モデル同様、 プーマ よりスポーティなバージョンも用意されています ST そして 170 履歴書 e 248 Nm 最大トルク、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わせられ、から加速することができます。 0～100km/h加速は7.4秒。
最後に、利用可能なトリムは次のとおりです。 三つ (チタン、ST-Line、ST-Line 価格フォードは5月まで待たなければならないと述べた。
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#フォードプーマ2024スタイル変更に加えて電動バージョンも登場 #ニュース
2024-02-07 10:09:39