ハイブリッドの充電と1月のブーム。 売れ筋モデルはこちら

ローマ – 1 月は、イタリアの電気自動車市場のマイナス傾向が確認され、シェアは 2.1% に低下しました。 「フル」および「マイルド」ハイブリッド車の販売は増加しており、登録台数のそれぞれ 10.5% と 27.5% に達し、合計 54,752 台と 2023 年の 47,706 台と比較して、+14.8% の成長に相当します。 次に、このカテゴリのトップ 10 は、高い車輪を備えた電動モデルに対する国民の偏向が際立っており、トヨタとステランティスのメーカーがそれぞれ 3 モデルをランキングに記録した記録です。

1. フィアット パンダ – 10,305 台

15,500 ユーロからの価格表で販売されているリンゴットのベストセラー車は、マイルド ハイブリッド バージョンで、小型電気ユニットと 12V リチウム イオンを備えたベルト統合スターター ジェネレーター (BSG) システムと組み合わせた 70 馬力 3 気筒ガソリン エンジンを使用しています。減速時やブレーキ時に充電されるバッテリー。 後者は車の始動を支援し、速度が 30 km/h を下回るとガソリン エンジンを停止し、ニュートラルにしてコースティング モードに移行し、複合サイクルでの消費量を最大 4.8 リットル / 削減するのに役立ちます。 100 km (メーカー発表のデータ)。

2位 トヨタ ヤリスクロス 3,788台

この日本車はフルハイブリッドクロスオーバーの女王であり、1月にはイタリア全体で6番目にリクエストが多かった車でもあった。 28,050ユーロからの価格表で提案されており、前輪駆動または全輪駆動4X4で利用可能な116馬力および131馬力のシステムを使用しています。 同社が発表したデータによれば、これにより、混合サイクルで100kmあたり最大4.4リットルの基準消費量を削減でき、また、CO2を排出することなく純粋な電気モードで複数の道路を走行できるようになるという。大気中への排出。

3 ランチア イプシロン – 3,397 台

ランチア・イプシロンも、フィアット・パンダと同じマイルド・ハイブリッド・システムを採用しており、ステランティス・グループ内での相乗効果を期待できます。 10 人中 9 人の顧客がこのモデルを選択し、二燃料ガソリン/LPG 電源を備えた 1.2 4 気筒エンジンの代替として、宣言されたデータによると、車は 100 km あたり 4.9 リットルを消費することができます。複合サイクル。 価格表は 15,600 ユーロからで、範囲には 9 種類の車体構成が含まれます。

4. フォード プーマ – 2,824 台

ブルー オーバル ミニ クロスオーバーは、1997 年の有名なスポーツ クーペの名前を引き継いでおり、125、155、160 馬力の 3 つの 48V マイルド ハイブリッド ガソリン パワートレインから選択できます。 これらは、同社の 3 気筒 1.0 EcoBoost ガソリン エンジンをベースとして使用しており、メーカーのデータによれば、混合サイクルでの消費量を最大 5.4 リットル/100 km に制限できます。 価格表は25,250ユーロからで、160馬力のSTスポーツバージョンは、ノーマル、スポーツ、トラックなど、いくつかの選択可能な走行モードを提供します。

5位 日産 キャシュカイ – 2,109台

CセグメントSUV市場のリファレンスモデルである日産キャシュカイは、さまざまな電動バージョンを提供しています。 このシリーズの最上位にあるのは、車輪に接続されている唯一の電気モーターと、車のバッテリーを充電する発電機として機能するガソリン エンジンを組み合わせた 190 HP e-Power システムです。 あるいは、日本の会社は、28,130ユーロからの価格表に含まれる140および158馬力のガソリンマイルドハイブリッドシステムを提供しています。

6. フィアット 500 – 1,859 台

フィアット 500 は、パンダやランチア イプシロンと同じシステムをマイルド ハイブリッド バージョンに採用しています。 セダンとカブリオのボディバリエーションがあり、価格は17,700ユーロと20,200ユーロからで販売されており、宣言されたデータによると、このトリノ小型車は、混合サイクルでの消費量を最大4.6リットル/100km削減することに加えて、 0-100加速13.8秒、最高速度167km/hというカテゴリーとしては満足のいくパフォーマンスを発揮した。

7位 トヨタ ヤリス – 1,636台

日本のセダンは、コンパクトシティセグメントでは数少ないフルハイブリッドの1つです。 姉妹車のハイホイールモデル「クロス」と同じ前輪駆動パワートレインを採用しており、より強力な130馬力のGRスポーツバージョンでは、0-100加速9.2秒、最高速度175kmという活発なパフォーマンスを発揮します。 /h . メーカーによれば、これにより、混合サイクルでの消費量が最大 4.2 リットル/100 km までに制限されることが保証されます。 彼女の場合、価格は24,100ユーロからです。

8. Kia Sportage – 1,565 台

基本価格32,400ユーロで電動化モデルが販売されている韓国の中型SUVは、トップ10の中で唯一、136馬力のマイルドハイブリッドディーゼルシステムを搭載しており、混合サイクルで100kmをカバーする。 4.8リットル（住宅データ）。 これに加えて、このモデルには150馬力のガソリンマイルドハイブリッドと230馬力のガソリンフルハイブリッドが用意されています。 150 HP エンジンを除くすべてのエンジンは、前輪駆動または全輪駆動 4X4 と組み合わせることができます。

9位 トヨタ C-HR – 1,274台

トヨタ C-HR は、2016 年にハイブリッド クロスオーバーを市場に導入したモデルです。フル ハイブリッド ガソリン バージョンが 2 種類あり、価格は 35,700 からです。 197 馬力のトップモデルは、4X4 トラクションも備え、GR スポーツ トリムの最上位にあり、4.8 リットルのガソリンで最大 100 km の走行が約束されています。 一方、140 馬力の「エントリーレベル」バージョンは、平均消費量 4.7 リッター/100 km を主張します。

10. スズキ Vitara – 1,080 台

さまざまな世代において27年以上の輝かしいキャリアを誇る日本人にとって、4X4全輪駆動も提供される2つの電動ガソリンエンジンが用意されている。すなわち、129馬力のマイルドハイブリッドシステムと114馬力のフルハイブリッドである。 発表されたデータによると、後者は5.4リットルの燃料で100km走行できるという。 価格は24,900ユーロから。