EFWパートナーのターキッシュ・テクニックが、顧客であるATSG向けに初のA330P2F変換でマイルストーンを達成

当社の変換パートナーである Turkish Technic は重要なマイルストーンを達成しました。 MRO の専門家は、イスタンブールの施設で最初に改造された A330P2F のアッパー フレーム シェル (UFS) の切り出しに成功しました。 この航空機は、2024 年半ばに当社の顧客である航空輸送サービス グループ (ATSG) に再配達される予定です。

Turkish Technic は、EFW の旅客から貨物へのエアバス転換プログラムをサポートする最新の転換会社であり、その間 3 大陸に 9 か所の転換施設があります。 EFWのジョルディ・ボト最高経営責任者（CEO）は「エアバス機の整備に豊富な経験を持つターキッシュ・テクニックを迎えられることをうれしく思う」と述べた。

Turkish Technic の CEO、Mikail Akbulut 氏は、「EFW と提携して市場の高レベルの需要に応えるため、最初の転換でこのマイルストーンを達成できてうれしく思います。」と述べています。当社の広範な構造および航空電子改造能力により、当社の顧客に貢献します。」

ATSGは2022年に、エアバス貨物機改造のセンター・オブ・エクセレンスであり、STエンジニアリングとエアバスの合弁会社であるEFWと協力して、合計29機のエアバスA330P2F改造を約束した。 この取り組みは、次世代のワイドボディ貨物機を追加することで、既存の運航中の航空機 117 機を多様化する戦略的ステップを反映しています。

ATSGのポール・チェイス最高商務責任者は「A330は、運航面でも経済面でもメリットのある貨物機を求めるATSGの顧客にソリューションを提供することになる」と述べた。

EFW の A330P2F プログラムには、A330-200P2F と A330-300P2F の 2 つのバリエーションがあり、どちらも航空会社に追加の運用面および経済面でのメリットを提供する高度な技術が搭載されています。 A330-200P2Fは、最大60トンの総ペイロードを7.700km以上まで運ぶことができ、大型のA330-300P2Fは最大62トンの総ペイロードと最大18.581フィートのコンテナ容積を運ぶことができます。³ (~526m³）。