トヨタ、ディーゼルエンジンの逸脱を報告

ジャカルタ、KOMPAS.com – トヨタ Industries Corporation (TICO) は以下に報告します。 トヨタ自動車株式会社 (TMC）同社は、製品の認証不正の可能性に関する調査に関する調査委員会から報告書を受け取ったと発表した。

これらの不正には、TICOがトヨタ向けに製造したディーゼルエンジンの不適切な認証が含まれていた。 この違反の兆候のあるマシンが少なくとも 3 台あることが判明しました。

「被災車両や待機車両を長らくサポートしていただいたお客様、その他関係者の皆様に心よりお詫び申し上げます」と記した。 トヨタ自動車の公式声明 月曜日（2024/1/29）から引用。

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南アフリカのダーバン地区にある日系トヨタ工場。

さらに、トヨタのディーゼルエンジン認証からのこの逸脱には、世界で10の車両モデルが関係しており、そのうち6モデルが日本で販売されている。

トヨタは自社工場で量産車両を再検査し、影響を受けるエンジンと車両がエンジン性能出力基準を満たしていることを確認した。

したがって、企業は影響を受ける機械や車両の使用を中止する必要はありません。 調査結果に基づき、TICOは今回の認証逸脱の影響を受けるディーゼルエンジンの納入を一時停止することを決定した。

トヨタも異常の影響を受けたディーゼルエンジン車の納入を一時停止することを決めた。

彼らは当局に詳細な説明を行い、必要に応じて証人の立会いのもとで検査を行うなど、直ちに適切な措置を講じると認めた。

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www.japantimes.co.jp イラスト: 日本のトヨタ工場の労働者。

トヨタはまた、顧客が安心して車を運転できるよう、各国当局に対して車両が各種基準を満たしているか事前に確認するよう要請する。

同社は、適切な認証プロセスが自動車メーカーとして事業を運営するための主な要件であると述べた。

同氏は「ダイハツ工業のような度重なるTICOの認証違反が自動車メーカーとしての基盤を揺るがす事実の深刻さを認識している」と述べた。

トヨタはこれとは別に、経営陣から従業員に至るまでの事業再編と抜本的な企業風土改革を断行する。 トヨタはまた、TICOのエンジン事業の活性化に向けた支援を継続することも認めた。

ディーゼルエンジンを搭載した以下のトヨタモデルが影響を受けます。

1GDマシン

• トヨタ自動車・日野自動車株式会社製 2020年8月生産 ランドクルーズプラド
• トヨタ車体株式会社、岐阜車体株式会社、トヨタ車体株式会社（タイ）製、2017年12月生産のハイエース、グランス、ボンゴブローニーバン（マツダ）。
• 日野自動車株式会社製 2021年5月生産 ダイナ、デュトロ（日野）
• 2020年5月 トヨタ・モーター・タイランド株式会社、トヨタ・サウス・アフリカ・モーターズ株式会社、トヨタ・キルロスカ・モーター・プライベート株式会社（インド）が生産したハイラックス。
• フォーチュナーは、トヨタ・モーター・タイランド株式会社、PTトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・インドネシア、トヨタ・キルロスカ・モーター・プライベート・リミテッド（インド）によって2020年5月に生産された。

2GDエンジン

• タイトヨタモーター株式会社製 2020年5月生産のハイラックス
• Innovaは、Toyota Kirloskar Motor Private Ltd.（インド）によって2020年7月に生産されました。

メシン F33A

• トヨタ車体株式会社製 2021年8月生産 ランドクルーザー300。
• LX500d トヨタ車体株式会社 2022年1月生産

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#トヨタディーゼルエンジンの逸脱を報告
2024-01-29 12:07:00