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政府はSNCFに短期的な「行動計画」を要請

パー ル・フィガロ（AFP通信） 発行済み 昨日の午後3時30分、 アップデート 昨日の午後3時38分 クリストフ・ベシュ、環境移行大臣。 ジュリアン・デ・ローザ/- 生態移行大臣は、この鉄道路線で繰り返される事故を「耐えられない」と述べた。 生態移行大臣 クリストフ・ベシュ輸送の責任者は誰か、と会社の上司に尋ねた。 SNCF そして 「超短期の補完的行動計画」 インターシテ・パリ・クレルモン・フェラン線の交通を改善するため。 「私たちが行う予定の長期投資を超えて、パリ〜クレルモン線の状況はもはや継続できないため、私は彼に非常に短期的な補完的な行動計画を求めました。」SNCFのジャン・ピエール・ファランドーCEOとの会談後、同大臣はこう宣言した。 このパリ～ヌヴェール～ヴィシー～クレルモン線は度重なる遅延で知られており、利用者からは定期的に非難されている。 1月19日金曜日、路線上の機関車が故障し、700人の乗客が極寒の中で一晩電車内に取り残された。 路線を近代化するためのプログラム、特に新しい列車の到着とともに開始されました。 "酸素"納入は2026年に予定されています。 こちらもお読みくださいパリ・クレルモン・フェラン：この呪われたSNCF路線、利用者と地元選出議員にとっては「開いた傷」 事件の「耐え難い性質」 国はまた、10億ユーロ規模のこの路線の工事に着手しており、その最初の資金は11月に元運輸大臣クレマン・ボーヌによって発表された。 それまでの間、どのような路線で新たな対策を講じることができるでしょうか? 会議から何も漏洩しなかった。 「私たちは、SNCFがこの行動計画の詳細を間もなく詳述することに同意しました。」、あるいは2週間以内に、と同省は述べた。 SNCFは、この計画に取り組んでいることを認めた。 クリストフ・ベシュ氏は次のように強調した。 「先週金曜日の事件と、ここ数カ月間繰り返されたこうした事件の両方の耐え難い性質」。 「私は旅行者や選挙で選ばれた役人の正当な憤りの代弁者にすぎません。」大臣は続けた。 「しかし、インフラの近代化のレベルという点では、私たちは非常に劣悪な状況を受け継いできたことを指摘したいと思います。」。 大臣は2月にこの地域を訪問する予定です。 「地域のさまざまな主体との交流」。 " data-script="https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js" > #政府はSNCFに短期的な行動計画を要請