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イーロン・マスク氏、地元のEVメーカーを中国の巨大企業から守るために貿易障壁を設けるよう要請

中国のEVメーカーが絶大な人気を集める中、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、地元の自動車メーカーを崩壊から守るには貿易障壁を設けることが唯一の方法かもしれないと警告した。マスク率いるテスラがその「」を追いかける一方で、チャットGPTモーメント」、BYDのようなライバルが電気自動車セグメントを席巻している。2023年に値下げにもかかわらず、テスラは 最近紛失した 安価なモデルと多様なラインナップを誇る中国企業に、世界で最も売れているEVメーカーとしての首位の座を奪われた。テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、貿易障壁が課せられなければ、海外の競合他社を価格で下回るBYDのような中国自動車メーカーはライバルを「打ち破る」だろうと述べた。 関係者によると、テスラは来年、より安価な新モデルの生産を開始する予定 https://t.co/qnVkc1jbbh pic.twitter.com/ShUT1zeyZR— ロイター (@Reuters) 2024 年 1 月 25 日 マスク氏は今週初めのテスラの決算会見で、「中国の自動車会社は世界で最も競争力のある自動車会社だ。したがって、どのような関税や貿易障壁が設定されるかによっては、中国国外で大きな成功を収めることができるだろう」と述べた。「率直に言って、貿易障壁が確立されなければ、世界中のほとんどの企業は破壊されてしまうだろう」と、52歳の億万長者は付け加えた。伝えられるところによると、予算に優しいライバルとの競争激化に対応して、テスラはレッドウッドを使って手頃な価格のクロスオーバー市場への進出を計画しており、2025年半ばに登場すると予想されている。 実業家であるマスク氏は、自身の自動車会社が2025年後半にテキサス州の工場で次世代EVの生産を開始する可能性があることを認めた。これはマスク氏の主張と一致している。 発表 Xポストでテスラの新製品の到着について。中国のEVメーカーは米国市場で課題に直面している中国のEVメーカーは、安定したサプライチェーンを維持しながらコストを管理する比類のない能力を示している。 当然のことながら、彼らは現在、世界的な存在感を拡大しています。残念なことに、信頼性、耐久性、安全性に対する懸念が認識されているため、中国ブランドは依然として米国市場で課題に直面しています。 消費者インサイト企業ラングストンのパートナーであるスペンサー・イメル氏は、中国の自動車会社に対し、米国で市場シェアを獲得するために上記の側面を改善するよう促した。2011年: イーロン・マスクは、インタビュアーにBYDが競合他社かどうか尋ねられたとき、笑いが止まらなかった。2023年第4四半期：BYDはテスラを抜き、世界第1位のEVメーカー（販売台数）となった。そして今、イーロンはかつて嘲笑していた中国車から米国市場を守るために関税を望んでいる。 pic.twitter.com/MYuUlO0rKC— SL カンタン (@Kanthan2030) 2024 年 1 月 25 日 「車載技術やバッテリー交換などのイノベーションにより、中国で高い需要を享受している」とイメル氏は語った。 「それが今後の海外での成長における重要な要素であり、差別化要因になると私たちは信じている」との報告書によると、 ロイター。マスク氏のコメントは米国大統領選挙を控えたものでもある。 ジョー・バイデン米国大統領は以前、中国がEV市場を支配しようとしていると非難し、さらに「そんなことは許さない」と述べた。今年の大統領選の共和党候補の最有力候補であるドナルド・トランプ氏は、当選すれば中国に対して新たな大規模な関税や貿易制限を導入すると脅している。 8月、前米国大統領は国際市場を混乱させる可能性がある10％の普遍関税の構想を浮上させた。米国を除けば、欧州は中国のEV企業に対して保護主義的な姿勢をとっている。 欧州委員会は2023年、中国のEV輸入からEUの生産者を保護するために懲罰関税を課す必要があるかどうかの調査を開始した。これに対し、中国の駐欧州連合大使は、国家補助金を巡る中国EVメーカーに対するEUの調査は「不公平」だと批判した。 中国外交官のフー・コン氏は、「捜査の対象となる可能性のある事柄は数多くある」と述べた。これに沿って、ニュー・エレクトリック社のロス・グレゴリー氏は、米国と欧州は関税の代わりに、自国の自動車メーカーに多様化したサプライチェーンを開発する十分な時間を与える政策を打ち出す必要があると指摘した。イーロン・マスク氏が景気減速を警告、テスラ株急落マスク氏は最近、中国のライバル企業と提携する「明白な機会はない」と認めたが、テクノロジー界の大物マスク氏は、中国のライバル企業にテスラの充電ネットワークへのアクセスを与え、自動運転などの他の技術のライセンスを供与する用意があると述べた。…