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2024-01-25 18:28:00
佐賀は海洋クルーズ事業から資金を解放する方法を模索しており、主力船2隻を売却するか、ライセンス契約に基づいて事業全体をオフロードすることが考えられる。
スカイニュースは、ロンドン証券取引所に上場しており、多額の負債を抱えている同社がアドバイザーと協力して、同部門の株式売却を含む幅広い選択肢に取り組んでいることを明らかにした。
市関係者らは木曜日、この手続きは数週間にわたって進められているが、まだ確固たる結論には至っていない、と述べた。
しかし、サガの取締役会は、スピリット・オブ・アドベンチャー号とスピリット・オブ・ディスカバリー号を運航する同社の海洋クルーズ部門が、新たに多額の資金調達を可能にする最も可能性の高いルートを提供すると判断したと付け加えた。
十一月に、 スカイニュースが明らかに 50代以上の消費者に保険と休暇を提供することを専門とするサーガ社は、アドバイスのためにラザード社から銀行員を招集したという。
佐賀市は来週取引に関して市に報告を行う予定だが、長年にわたって巨額の債務の山の重荷に耐えてきた。
秋には会長のロジャー・デ・ハーン氏に3,500万ポンドの支払いを求め、彼に負う多額の金額がさらに増えた。
1年前に計画されていた保険引受部門の売却の可能性が完全に排除されたわけではないと考えられる。
しかし、より現実的な代替案には、現在定員に近い状態で運航しているクルーズ船２隻を売却してリースバックすること、同部門の株式を売却すること、あるいはライセンス契約に基づいて運航を別のクルーズ会社に委託することが含まれると言われている。
サガ取締役会による新たな企業活動の評価は、5月に期限が迫っている1億5,000万ポンドの社債返済に先立って行われるが、この返済はデ・ハーン氏が貸した資金から行われると理解されている。
昨年9月に発表された中間決算では、佐賀市の貸借対照表は6億5000万ポンドを超える純負債を抱えていた。
同社の株価は過去12カ月で5分の1近く下落し、時価総額は2億ポンド強となった。
同社の元最高経営責任者（CEO）であるデ・ハーン氏は、2020年夏に再建を主導するためにパラシュートで復帰し、広範な資本調達の一環として1億ポンドを投資した。
これはプライベートエクイティ投資家からの株式公開買い付けを拒否した後に起きた。
昨年初め、同社は50代以上の消費者にアドバイスやサービスを提供することを目的とした「Saga Exceptional」というグローバルウェブサイトを公開した。
しかし、11月にユアン・サザーランド最高経営責任者（CEO）が辞任したことを受け、ここ数週間で経営陣の交代との闘いを余儀なくされている。
同氏の後任には財務責任者のマイク・ヘイゼル氏が就任する。
同社の現在の苦境の大部分は自動車保険市場の状況に関係しており、それが同社の現金創出能力と負債削減能力に影響を与えていると同社は述べた。
サーガはまた、引受事業をオーストラリアの保険会社オープンに売却する交渉を進めていたが、取引をまとめるには至らなかった。
同社の創設者の息子であるデ・ハーン氏は、秋の初めにそれを8,500万ポンドの施設に拡張する前に、すでに佐賀に5,000万ポンドを融資していた。
佐賀株は木曜日に146.8ペンスで取引を終えた。
同社の広報担当者はコメントを控えた。
#佐賀オーシャンクルーズ部門の株式を売却する案を浮上 #ビジネスニュース