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漁師、タクシー、トラック運転手…農民たちの怒りは他の職業にも広がるのだろうか？

デモは他のセクターの要求を呼び起こし、大規模な行動につながる可能性がある。 農民たちの怒り それはゼネストにつながるだろうか ? CGTは活動家らに電話をかけた 「従業員、農業労働者、農民の要求をひとつにまとめることを可能にする条件を作り出すこと」今週木曜日、1月25日に発表されたプレスリリースで。 農民たちが不満を表明し、特により高い収入を要求し、彼らの見解では負担になりすぎる基準に抗議している一方で、他の専門職もこの運動に乗ろうとする誘惑に駆られているようだ。 漁師らも抗議活動に参加 今週の木曜日にレンヌの街頭で。 リヨン近郊では道路運送業者らがトラクターに混じって通行止めに参加した。 建設職人らも各地で抗議活動に参加した。 こちらもお読みください農民の怒り：交通遮断地点はどこにあるのか？ 「限界」闘争の収束 しかし、今のところ、闘争の収束を示唆するものは何もない。 需要は依然として農業活動と本質的に結びついています。 「他の職業との闘争の結合はわずかです」領土情報機関は水曜日のメモで次のように述べた。 Franceinfoが明らかにしたそれを強調する 「農業コーポラティズムは闘争の収束を促進しない」。 この分野の企業を代表する全国道路運送連盟は、次のことを保証します。 「国民的な動きは見られない」 農民の不満に対して従業員を結集させることです。 上司たちはさえ 「とても心配です」 道路の詰まりの原因となるもの 「配送遅延と金銭の損失」。 しかし、CFDT路線は農民の運動と同様の運動を脅かした 「今後数日または数週間以内に」 しかし、まったく別の要求である。組合は、1月初めから空席となっている運輸大臣の任命を要求している。 トゥールーズと同様、南西部でもタクシーがこの混乱を利用して、2月までに署名する必要がある医療輸送に関する新たな協定への反対を表明した。 農家への支援 農民に関連するいくつかの専門職も、組合員に運動への参加を呼びかけることなく、デモへの支持を表明した。 ホテル・ケータリング貿易産業連合（Umih）は次のように述べた。 「仕事で生活していきたいという彼らの要求を理解する」。 「彼らなしでは、お客様に新鮮で高品質な製品を提供することはできません。」社長のティエリー・マルクス氏は付け加えた。 フランス精肉・肉類・仕出し業者連盟（CFBCT）もこう述べた。 「ブリーダーとの連帯」。 「早急かつ具体的な対策で農家の要求に応えることが急務だ」。 領土諜報機関のメモによって振りかざされたリスクは依然として存在する。つまり、すでに動員されている農民も含め、組合がその基盤に乗っ取られるというものだ。…