写真：BGNES/EPA
バルト海沿岸の施設に対する無人機攻撃の報告を受けて、ロシアの対ウクライナ戦争に新たな前線が開き、同国西部の港からの石油輸出の脆弱性が浮き彫りになった。
先週、ウクライナ初の無人機が国境から約１０００キロ離れたロシアのレニングラード州に到着した。 ロシア当局によると、このドローンはサンクトペテルブルクの民間石油ターミナル上空で撃墜され、被害はなかったという。
日曜日に行われた2回目のドローン攻撃は、ウクライナの諜報機関によって行われたと言われており、より破壊的なものであった。 匿名を条件に語った当局者によると、これが火災を引き起こし、ロシア軍に燃料を供給するウスチルーガ港にあるノヴァテク社のガス凝縮プラントを停止させた。
この施設はロシアで最も重要な石油輸出ターミナルのいくつかにも近い。 ウクライナ戦争がエネルギーインフラを標的とした消耗段階に再び入るなか、こうした攻撃は石油市場ウォッチャーを不安にさせている。
「定期的な攻撃やより強力なドローンは、バルト海の港湾運営を混乱させ、輸出量の減少につながる可能性がある」と、25年のキャリアのうち10年間をロシアの石油メーカーの幹部として過ごした業界のベテラン、セルゲイ・ヴァクレンコ氏は語る。 そうなれば、「ロシアには実行可能な代替案が多くなくなるだろう」。
総予算収入の約30％を同国のエネルギー産業から受け取っているクレムリンにとって、ロシアからの安定した石油輸出を維持することは極めて重要である。 オイルマネーの流れは、3年目に入ったウクライナ戦争の資金源となると同時に、3月の大統領選挙に向けた国内支出の資金源となっている。
バルト三国の輸出に対する深刻な混乱も世界中で感じられるだろう。 ロシアは世界トップ３の産油国であり、昨年は中国への最大の供給国となった。 紅海での海運攻撃を受けて原油市場はすでに厳戒態勢となっており、西側諸国はウクライナ支援にもかかわらず、価格への影響を理由にロシア産原油が世界市場から引き揚げられることを望んでいない。
コンサルティング会社ライスタッド・エナジーA/Sの上級石油市場アナリスト、ビクトル・クリロフ氏は「バルト三国の輸出が止まったら大きなショックだろう」と語る。
ブルームバーグの推計によると、国営トランスネフチが運営する２つの主要なバルト海の石油ターミナル、ウスチ・ルガとプリモルスクは日量約１５０万バレルを供給しており、これは昨年１月から１１月までの平均でロシアの海上輸出総額の４０％以上を占めた。業界データに基づいています。 さらに、カザフスタン原油の一部の貨物もウスチ・ルガで積み込まれています。
Kplerのデータによると、この施設はロシアの主要原油輸出ミックスであるウラル原油の75％以上を積み込んでおり、ウラル原油は数十カ国に出荷されている。
アナリストらによると、攻撃があった場合、ロシアの生産者がその規模の物流を他の港に迂回させることはほぼ不可能だという。
バレンツ海には輸出ターミナルがあるが、「鉄道でしかアクセスできず、収容能力も限られている」と現在ベルリンのカーネギー国際平和基金の学者であるヴァクレンコ氏は言う。 「中国と太平洋の港への航路は満杯で、一樽もそこに転用することはできない。」
ノヴォロシースクの黒海港はさらに日量30万バレルを受け入れる可能性があるが、これではウスチ・ルガからの流出量をカバーするには不十分だと、Kpler社の首席原油アナリスト、ビクター・カトナ氏は推定する。 さらに、ノヴォロシースクはウクライナ領土からのドローン攻撃に対してさらに脆弱であり、海上ドローンの脅威もある、とヴァクレンコ氏は述べた。 ブルームバーグTVブルガリア。
ブルームバーグがまとめた船舶追跡データによると、ノバテク施設へのドローン攻撃を受けて日曜に原油輸出が一時停止されたが、月曜朝に再開された。 リスタッドのクリロフ氏は、現時点ではバルト海の供給が完全に停止するリスクは最小限とみられると述べた。
地域当局によると、さらなる攻撃に対抗するため、ロシアはバルト海地域のレニングラードの主要インフラを「厳戒態勢」に置いた。
「治安部門と法執行機関は、『地域の戦略的インフラの近く』の領域で無人航空機が発見された場合、破壊するよう命令を受けた」と当局は日曜日遅くのテレグラム声明で述べた。
投稿の作業:
1706030006
#ウクライナ戦争新たな戦線へドローン攻撃でロシアの重要な石油ルートが脅かされる
2024-01-23 16:37:00