インパルス・スペース、静止軌道衛星専用のファルコン9とスターシップの「第3ステージ」を発表

以前に書いたように、宇宙および宇宙ミッション（商用およびその他）専用の市場は、近年大幅に増加しています。 たくさんありました 起動する そして、最近確立された企業の推進のおかげで、新たな現実が生まれました。 スペースX。 イーロン・マスク氏の会社に直接関係する新しい名前は インパルススペース。

この会社は実際にCEOとCTOを兼務している トーマス・ミュラー、SpaceXの歴史を作った名前（しかし2020年に辞めた人) は、ファルコン宇宙ロケットで使用されるマーリン エンジンだけでなく、ドラゴン カプセルのドラコ エンジンの主要開発者の 1 人です。 彼の新しい会社はすでにミラと呼ばれる OTV (軌道輸送機) を打ち上げていました。 SpaceXトランスポーターミッション、しかし今、彼は別の野心的なプロジェクトを提示しました。

新しい キックステージ、さまざまな種類のランチャーで使用できるステージはと呼ばれます ヘリオス そして、改善し、そして何よりもスピードアップすることを約束します。 軌道移動 1つ以上の 衛星 から地球低軌道 (LEO)そこへ 静止 (ジオ)。 ヘリオスは液体メタンと酸素を推進剤として使用し、最大500質量の人工衛星の輸送を可能にする。 5トン LEO から GEO まで、数日または数か月ではなく 24 時間以内に移行できます。 インパルススペース また、月、火星、ラグランジュ点へのミッションなど、さらに遠いミッションも視野に入れています。

これ キックステージ それは一緒に働くことを意図していました ファルコン9 (ただし、ファルコン ヘビー、ニュー グレン、テラン R、バルカンも) 将来の完全に再利用可能な空母にも適応できます。 スターシップ。 インパルススペース 述べています 「ヘリオスは、MEO、GEO、その他へのアクセスコストを何千万ドルも劇的に削減することを目指しています。」。 コスト要因に加えて、GEO などの遠方の軌道に到達する必要がある衛星をできるだけ早く運用可能にする速度に関連する要因もあるでしょう。

トーマス (トム) ミュラー (Impulse Space の CEO 兼創設者) は次のように述べています。 「SpaceX などが LEO へのオープンアクセスを目指して行った取り組みは、既存の産業を変革し、企業、科学者、政府に無数の新たな機会を生み出しました。Helios を使用して LEO を超えた軌道への信頼できるアクセスを拡張することは、同様の影響をもたらし、新しい市場」。 の根元に ヘリオス 私たちはそれを見つけます デネブエンジン、推力は67 kNで、14トンの極低温メタン/酸素タンクによって動力を供給できます。 デネブの最初の試験発射は 2024 年半ばまでに行われる予定ですが、最初の実際の打ち上げは現在 2026 年の初めに設定されています。