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あなたの古いゴルフをわずか 8 時間で電気自動車に変える方法。 製造元、価格、その他の変形可能なモデルは次のとおりです。

ローマ – 電気自動車への移行が進む主な障害の 1 つは、バッテリー駆動の自動車の購入コストが高いことです。 半分以下の費用で、内燃機関車を使い続けながら電気自動車に変えることができれば話は変わります。 しかもたった8時間ですべて完了。 これがドイツの新興企業e-Revoltがやろうとしていることであり、同社はフォルクスワーゲン・ゴルフやポロ、アウディA3やセアト・レオンなど、主要自動車メーカーから流通している42車種をガソリンやディーゼルから電気自動車に転換するという野心的なプロジェクトを発表している。 、誰にでも適したキットで、価格は12,000〜15,000ユーロです。 当然のことながら、このソリューションを提供できるのは同社が最初ではなく、この原則はヴィンテージカーにも適用されます。 しかし、このプロセスは非常に困難であり、変換作業には 2 週間から 6 か月もの長い時間がかかる場合があります。 一方、e-Revolt は作業プロセスの最適化に成功し、電気への変換時間をわずか 8 時間に短縮することに成功した最初の企業です。 最初の実際の実験は、以前はディーゼル エンジンを搭載していたフォルクスワーゲン ゴルフ 7 ヴァリアントで実施されました。 e-Revolt のエンジニアは古いエンジン ブロックを取り外し、特許取得済みのバッテリーとモーター シャーシ技術に置き換えるとともに、車両を完全にデジタル化しました。 約1日の作業で完成したこのプロセスの最終段階では、車は100％電気自動車となり、1回の充電で推定航続距離は250～300kmとなった。 もう 1 つの重要なイノベーションは、新しいテクノロジーが市場に登場したときにバッテリーを迅速に更新できることです。 「私たちの車やソリューションは、e-Revoltのプロジェクトマネージャーで同社の最初の投資家の一人であるティモ・ウォルデン氏がユーロニュース・ネクストに説明したところによると、モジュール式だ。 したがって、たとえば、いつかより優れたバッテリーが登場すれば、この新しいバッテリーを車に搭載するのに通常のメーカーが必要とする 2 ～ 3 年、あるいはそれ以上の時間が必要なくなります。…