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英国は世界のサプライチェーンに対するリスク増大を警告

エディターズ ダイジェストを無料でアンロックするFT 編集者の Roula Khalaf が、この週刊ニュースレターでお気に入りの記事を選びました。主要なスエズ運河航路を利用する船舶への攻撃が今週続いていることから、閣僚らはビジネスリーダーに対し、重要な世界のサプライチェーンを守るために英国政府ができることには限界があると警告した。ヌスラト・ガニ経済産業大臣は水曜日、「企業がサプライチェーンを管理することが何よりも重要であり、政府の介入は市場破綻の場合など必要な分野に限定される」と述べた。彼女のコメントは、彼女が新たな重要な輸入品とその概要を概説する報告書を発表した際に出された。 サプライチェーン この戦略は、ますます不安定になる地政学的背景に対して、政府が産業界が医薬品、鉱物、半導体などの重要な製品へのアクセスを維持できるよう支援する方法を定めたものです。この措置には、企業と協力して、最も機密性の高い輸入品に対するリスクを特定し、行動計画を策定することにより、世界的なサプライチェーンの潜在的なショックの分析を改善するための重要輸入評議会の設立が含まれる。 政府は、輸入障壁を「特定し、検討し、可能な場合には」除去するための新たなプログラムを開発すると述べた。 また、重要な製品供給へのアクセスを改善するためのカナダ、韓国、オーストラリアとの最近の協定を引用し、第三国の潜在的な新たなサプライヤーを特定しようとしている企業を支援する可能性がある。 利用可能な新たな資金はなかったが、閣僚らはまた、「英国の最も重要なサプライチェーンに対するさらなるサプライチェーン金融介入の訴訟を検討する」とも述べた。報告書は、「商品が海上のチョークポイントを通過する場所」を含む輸送システムの脆弱性について警告した。戦略の開始は次のとおりです 紅海での攻撃 脅威を終わらせようとするイエメンのイラン支援フーシ派反政府勢力に対する最近の米国と英国の空爆にもかかわらず、アデン湾とスエズ運河に北上する船の航行は今週も続いた。最近の相次ぐ攻撃を受けて、ほぼすべてのコンテナ船会社が影響を受けた地域から船舶のルートを変更し、アジアの港からヨーロッパまでの航行に最大2週間の時間がかかっている。 報告書は、世界の経済・貿易秩序の「分断の兆し」により「国際安全保障環境がさらに悪化する見通しが高まっている」と警告した。 推奨この報告書は、2年前のロシアのウクライナへの全面侵攻と、台湾の独立に対する中国のますます好戦的な姿勢によって引き起こされた世界貿易の混乱を浮き彫りにした。報告書は「台湾海峡や南シナ海における緊張の高まり、あるいは中東地域の安全保障の悪化は、世界中の重要物資の入手可能性に直接的、間接的に影響を与える可能性がある」としている。オペレーショナル レジリエンス企業である Interos による最近の調査では、調達上級リーダーの 85% が地政学的な緊張が最大の懸念事項であると述べていることがわかりました。 月曜日、英国国防長官グラント・シャップスは、 警告された 防衛費をGDPの2％から2.5％に引き上げるという政府の「願望」を繰り返すこと以上の増加をイギリスに約束することなく、同盟国に国防費の引き上げを呼びかけたため、世界は「戦前」の段階に入ったと述べた。Robert Wright による追加レポート #英国は世界のサプライチェーンに対するリスク増大を警告