ドイツの農民によるデモ：今は譲歩する時ではない

世界 – 1月15日、数千人のドイツの農民がベルリンに集まった。 彼らは、オラフ・ショルツ政権が農業用ディーゼルに対する税制上の優遇措置を撤廃する計画を放棄するまで動員を続けると約束した。 財務大臣、クリスチャン・リンドナー氏は、緊張を緩和するために「官僚主義」に取り組むと約束した。

11 時間 30 分節、M. ヨアヒム・ルクウィード、 ドイツ農民連盟（DBV）の会長は、ブランデンブルク門のふもとでデモ参加者の群衆を歓迎した。 同氏はまず、食料品に対する付加価値税の引き上げに不満を抱いているレストラン経営者らとともに、農業のあらゆる部門の存在を歓迎した。 多くの人がショルツ政権の辞任を求めている。 警察によると、5,000台のトラクターが現場にいたという。

ルクウィード氏にとって、この一週間にわたる動員は農民たちがまだ戦う準備ができていることの表れだ。 さらに、彼は次のように付け加えています。 「国民の大多数（世論調査によると70～80％）が農業用ディーゼルの免税について支持しているのを見て嬉しい驚きを感じましたが、それだけではありません。 彼らは政治で何かを変える必要があると考えているため、私たちを支持しています。 政治はベルリンのバブルから抜け出さなければなりません。」

「農業用ディーゼルの問題は解決しなければならない」

しかし、ルクウィードにとっては、 「農業用ディーゼルの問題は解決されなければなりません。 それから残りのことについて話しましょう。」 維持費 農業用ディーゼルに対する税制上の優遇措置が重要なポイントとなる。 これがなければ、動物福祉を尊重した持続可能な国内生産を保証することは困難です。 「私たちは農業の未来のための委員会に参加し、より環境に優しい共通農業政策に従いました。そして、これが私たちがどのように感謝されるのでしょうか？ 私たちは農民としての職業の現実に適応した政策を必要としています。」

同氏によれば、ドイツの食料主権は交渉の余地のないものであるという。 「医薬品供給の困難だけでは十分ではないでしょうか？ それでも食糧供給が困難になる危険を冒すべきでしょうか？」 彼は尋ねます。 「オラフ・ショルツ氏は妥協点を見つけたいと考えていますが、彼が提案するものは不公平です。 政府がプロジェクトを放棄しない限り、私たちはデモを続けます。」

1月4日、政府は農林業車両に対する税導入計画を断念すると発表した。 同氏はまた、農業用ディーゼルに対する減税を完全廃止ではなく、２０２４年から２０２６年まで段階的に廃止することも提案した。 そして連立政権はその提案を再考するつもりはない。 しかし、壇上で講演するよう招待されたクリスチャン・リンドナー財務大臣は対話を確立しようとした。

官僚主義を減らして節約を増やす

何千人ものデモ参加者の野次を受けて「嘘つき」と呼び、「出て行け」と命令されたにもかかわらず、財務大臣は自分の立場を堅持し、目の前に集まった農民の群衆に対し、削減によって彼らの生活を楽にするよう提案した。官僚 。

「あなたの提案ではデモ参加者をトラクターから降ろすことはできないでしょう。」 しかし、ルクウィードは彼に警告していた。 「財務大臣として、どのような資金が必要なのか、どこを削減する必要があるのかを自問しなければなりません。」 ドイツの公的債務の重さを思い出したリンドナー氏は次のように正当化した。農業の競争力を維持しなければならないのであれば、これ以上の国家援助を約束することはできませんが、農業用ディーゼルのおかげでここにいるだけだとは言わないでください。 何年にもわたって何かが蓄積されてきたので、それについて話し合う必要があるのです。」

同大臣は、新たな「官僚的基準」は導入されず、休耕など欧州の特定のプロジェクトについては再議論されると約束した。 同氏はまた、航空輸送など他の部門も予算努力に貢献すると約束した。 社会保障に関しては、政府は亡命希望者に対する社会保障を削減し、市民権収入（ドイツの失業者に対する最低限の給付）を10億ユーロ節約することに取り組んでいる。

おそらく反乱は止まらないでしょう…