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電気自動車、A2A がミラノに時間制限なしの低電力充電をもたらす

記事の音声バージョンを聞くブレシアでのパイロット設置後、A2A は自治体との相乗効果により、1 月 15 日にミラノのマナラ経由でシティ プラグ コラムを備えた最初の市内充電エリアを開設しました。これらは、ジウジアーロ・アーキテットゥーラの設計によりA2Aによって作成されたコンパクトな充電インフラで、最大7kWの車両の低速充電に役立ち、都市環境に非侵襲的に適応します。カスタマージャーニーの観点から見ると、現在のような充電ステーションの占有時間制限はありません。 新しいシステムは、勤務時間の初めに車を駐車したままにし、午後に充電されていることに気づく、また、夕方に駐車すると朝に充電されていることに気づくというニーズに対応します。機能的な観点から見ると、City Plugs には専用のスペースはありませんが、市内の青と黄色の駐車場に設置されます。 低電力エネルギーを供給し、1 台のメーターで最大 14 ポイントに電力を供給できるため、1 台のデバイスに接続される車両の数を最大化できます。 投資コストの点では、標準カラムと比較して大幅に節約できます。ミラノでは、同社は今後 2 年間で約 4,000 か所の新しい充電ポイントを設置する予定で、これは現在の可用性のほぼ 3 倍となり、自治体の領土全体に均等に配置された 285 のステーションに分割されます。 ただし、A2A は City Plug を全国の都市中心部に拡張する予定です。 #電気自動車A2A #がミラノに時間制限なしの低電力充電をもたらす

電気自動車、A2A がミラノに時間制限なしの低電力充電をもたらす

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2024-01-15 14:25:31

ブレシアでのパイロット設置後、A2A は自治体との相乗効果により、1 月 15 日にミラノのマナラ経由でシティ プラグ コラムを備えた最初の市内充電エリアを開設しました。

これらは、ジウジアーロ・アーキテットゥーラの設計によりA2Aによって作成されたコンパクトな充電インフラで、最大7kWの車両の低速充電に役立ち、都市環境に非侵襲的に適応します。

カスタマージャーニーの観点から見ると、現在のような充電ステーションの占有時間制限はありません。 新しいシステムは、勤務時間の初めに車を駐車したままにし、午後に充電されていることに気づく、また、夕方に駐車すると朝に充電されていることに気づくというニーズに対応します。

機能的な観点から見ると、City Plugs には専用のスペースはありませんが、市内の青と黄色の駐車場に設置されます。 低電力エネルギーを供給し、1 台のメーターで最大 14 ポイントに電力を供給できるため、1 台のデバイスに接続される車両の数を最大化できます。 投資コストの点では、標準カラムと比較して大幅に節約できます。

ミラノでは、同社は今後 2 年間で約 4,000 か所の新しい充電ポイントを設置する予定で、これは現在の可用性のほぼ 3 倍となり、自治体の領土全体に均等に配置された 285 のステーションに分割されます。 ただし、A2A は City Plug を全国の都市中心部に拡張する予定です。

#電気自動車A2A #がミラノに時間制限なしの低電力充電をもたらす

執筆者について: nipponese

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