- フォルクスワーゲン グループは前例のないセキュリティスキャンダルに直面している
- 攻撃者は約 800,000 台の車両のデータに比較的簡単にアクセスできる可能性がある
- 場合によっては、車が特定の人物に接続され、センチメートル単位の精度で位置が特定される可能性があります。
自動車におけるスマート テクノロジーの課題は、運転そのものを支援するだけでなく、さまざまな方法でドライバーと同乗者の快適性を向上させることです。しかし、時折、テクノロジーが多すぎても害はないのではないかという懸念を表明する人もいます。結局のところ、テクノロジーの数が増えるにつれて、データ漏洩やハッカー攻撃の可能性も高まり、ドライバーに関する多数の機密データが明らかになる可能性があります。少なくともドイツの新聞によれば、ほぼすべての自動車会社が悪夢だと考えていることが、フォルクスワーゲンの懸念にも起きているという。 鏡。
漏洩したデータにより車両の正確な位置を特定できるようになった
ここ数カ月間、フォルクスワーゲン グループの約 80 万台の電気自動車の位置データがオンラインで公開されており、データ漏洩は車両内で実行されているソフトウェアから直接発生しており、第三者がデータを悪用する可能性があります。この誤りは、フォルクスワーゲン車自体だけでなく、アウディ、セアト、あるいは私たちにとって最も重要なシュコダなどのグループの他のブランドにも関係しており、シュピーゲルに加えて欧州ハッキング協会にも通報した内部告発者によって指摘された。カオスコンピュータークラブ。
Der Spiegel は、Cariad と呼ばれるフォルクスワーゲンの子会社が、保護やより高度な暗号化を行わずに、Amazon のクラウド ストレージに保存されているドライバー データを攻撃者が見つけてアクセスできるようにしていることを発見しました。このデータには特定のドライバーと関連付けられる可能性があり、電気自動車のスイッチがオンとオフになったときの詳細が含まれており、場合によってはドライバーのメールアドレス、電話番号、住所も含まれていたと伝えられている。
デア・シュピーゲルによれば、このデータには約46万台の電気自動車の正確な位置も含まれており、フォルクスワーゲンやセアト車の場合、このデータの精度はセンチメートル以内で計算されたという。アウディとシュコダの車の所有者に関して言えば、彼らの場合、精度は半径 10 キロメートル以内でしかありませんでした。一般市民に加えて、例えば警察官や政治家も攻撃者の標的となった。
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Cariad はすでにこの問題の解決に積極的に取り組んでおり、シュピーゲルへの声明によると、パスワードや支払いの詳細は漏洩の対象ではないため、顧客は何も行動を起こす必要はないという。フォルクスワーゲンにとって、これも近年の大きな事件だ。フォルクスワーゲンが新しい電気自動車の発売を遅らせる原因となったソフトウェアの問題はさておき、最も顕著な問題は 2015 年に起きたものでした。当時、ディーゼルゲートと呼ばれる排ガススキャンダルがメディアで取り上げられました。ソフトウェアをインストールすると、排出量が測定されていることが認識されました。
記事の著者
マイケル・クロボク
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#台を超える車両の機密データがインターネット上で流通しています #SMARTmania.cz
2024-12-31 06:00:00