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7つの大きな空港を請求する7つの事実、数十のフライトがキャンセル

内容のリストジャカルタ、CNBCインドネシア - サイバー攻撃は再び世界の航空業界に衝撃を与えました。今回は、コリンズ航空宇宙のチェックインおよび搭乗システムの混乱。フライトテクノロジープロバイダー企業は、多くの主要なヨーロッパの空港で混乱を引き起こしています。数十のフライトを麻痺させる事件からの7つの重要な事実を以下に示します。 1.チェックインシステムが主なターゲットです RTXは、コリンズ航空宇宙の親会社であるロイターを立ち上げ、ミューズソフトウェアでサイバーが不安になっていることを知っていると述べました。「その影響は、顧客のチェックインプロセスと電子的に荷物の配達に限定され、手動チェックインプロセスで軽減することができます」とRTXは日曜日（9/21/2025）を引用したロイターに語った。 2。最も影響を受ける3つの大きなヨーロッパの空港最も影響を与えた3つの主要な空港は、ロンドン、イギリス、ブリュッセル空港、ベルリン空港のヒースロー空港でした。空港は、デジタルシステムの混乱による飛行遅延とキャンセルを報告しました。「私たちは遅れを経験している人に謝罪しますが、航空会社との協力のおかげで、ほとんどのフライトは稼働し続けています。」「乗客は、ヒースローに出発し、長距離便に3時間以内に到着し、短距離飛行に2時間到着する前に、飛行ステータスを確認するように促します」と、ヒースロー空港は日曜日（9/21/2025）を引用したXアカウントを介して声明を書きました。 3.数十のフライトがキャンセルされ、遅延があります飛行分析プロバイダーのデータに基づいて、Ciriumは土曜日（9/20/2025）に記録されました。35出発と25人の到着がキャンセルされました。日曜日（9/21/2025）：38の出発と33の到着がキャンセルされました。ブリュッセル空港は最も影響を受け、攻撃の初日に15便がキャンセルされます。 4.チェックインプロセスと荷物の限られた障害 RTXの声明によると、この障害は電子チェックインおよび荷物処理システムに限定されています。ただし、ダブリンやヒースローなどの多くの空港は、乗客にサービスを提供するために手動システムを使用することを余儀なくされており、長い待ち時間を引き起こします。「ターミナル2の一部の航空会社は、依然として手動ソリューションを使用して荷物ラベルと搭乗券を作成します。これは、チェックインと荷物のドロッププロセスが通常より少し時間がかかる可能性があることを意味します」と、ダブリン空港は日曜日（9/21/2025）を引用したXアカウントを書いています。 5.乗客データの漏れの証拠はありません Collins Aerospaceは、深刻なものとして分類されていますが、乗客データが正常にアクセスまたは盗まれたという証拠はないと述べました。現時点での会社の主な焦点は、サービスの回復と空港運営への干渉を最小限に抑えることです。コリンズシステムも使用しているデルタ航空の航空会社は、彼らの運用への影響はまだ最低レベルにあると述べました。また、フランクフルトやチューリッヒなどの主要な空港の中には、システムのシステムは正常に実行され続け、この攻撃の影響を受けなかったと述べています。一方、EasyJetなどの他の航空会社は、彼らのフライトがスケジュールどおりに稼働し続けることを保証しました。ただし、航空会社と空港当局は、状況の厳格な監視を引き続き実行し、妨害が再び発生した場合に予測ステップを準備し続けています。 6.第三者に対する攻撃のドミノ効果サイバーセキュリティの専門家は、この攻撃がサプライチェーン攻撃の典型的な例であることを強調しました。多くの空港で使用される1つのベンダーが攻撃されると、その効果はクロスカントリーを直接広めます。 Collinsは多くの航空会社のサービスプロバイダーであるため、攻撃は幅広く同時に影響を与えます。英国の小売会社Marks＆Spencerは、今年初めに、空のフードシェルフとオンライン販売が停止した最近のサイバー攻撃が、年間利益のほぼ3分の1を一掃すると述べました。しかし、Siber Check Point Security Companyの会社部門であるCharlotte Wilsonは、航空業界が共有デジタルシステムへの依存を考慮してサイバー犯罪者の特別なターゲットであると指摘しました。「これらの攻撃はしばしばサプライチェーンを介して攻撃し、複数の航空会社と空港が同時に使用するサードパーティのプラットフォームを活用しています。1つのベンダーがハッキングされると、ドミノ効果をすぐに感じて拡大することができ、クロスボーダーを延長する干渉を引き起こす可能性があります。 7。航空業界のサイバーセキュリティを増やす圧力この事件は、航空セクターにおけるデジタルインフラストラクチャの脆弱性を再び強調しています。ウィルソンは、定期的なシステムの更新と信頼できるバックアップシステムの重要性、およびクロスカントリーと制度的コラボレーションの重要性を強調しました「サイバー攻撃は、ある国でめったに停止しません。フライトなどの世界のセクターを保護するには集団防衛が必要です」と彼は言いました。（ファブ/ファブ）…

執筆 nipponese 更新 2025年9月21日

内容のリスト

ジャカルタ、CNBCインドネシア – サイバー攻撃は再び世界の航空業界に衝撃を与えました。今回は、コリンズ航空宇宙のチェックインおよび搭乗システムの混乱。フライトテクノロジープロバイダー企業は、多くの主要なヨーロッパの空港で混乱を引き起こしています。数十のフライトを麻痺させる事件からの7つの重要な事実を以下に示します。

1.チェックインシステムが主なターゲットです

RTXは、コリンズ航空宇宙の親会社であるロイターを立ち上げ、ミューズソフトウェアでサイバーが不安になっていることを知っていると述べました。

「その影響は、顧客のチェックインプロセスと電子的に荷物の配達に限定され、手動チェックインプロセスで軽減することができます」とRTXは日曜日（9/21/2025）を引用したロイターに語った。

2。最も影響を受ける3つの大きなヨーロッパの空港

最も影響を与えた3つの主要な空港は、ロンドン、イギリス、ブリュッセル空港、ベルリン空港のヒースロー空港でした。

空港は、デジタルシステムの混乱による飛行遅延とキャンセルを報告しました。

「私たちは遅れを経験している人に謝罪しますが、航空会社との協力のおかげで、ほとんどのフライトは稼働し続けています。」

「乗客は、ヒースローに出発し、長距離便に3時間以内に到着し、短距離飛行に2時間到着する前に、飛行ステータスを確認するように促します」と、ヒースロー空港は日曜日（9/21/2025）を引用したXアカウントを介して声明を書きました。

3.数十のフライトがキャンセルされ、遅延があります

飛行分析プロバイダーのデータに基づいて、Ciriumは土曜日（9/20/2025）に記録されました。35出発と25人の到着がキャンセルされました。

日曜日（9/21/2025）：38の出発と33の到着がキャンセルされました。ブリュッセル空港は最も影響を受け、攻撃の初日に15便がキャンセルされます。

4.チェックインプロセスと荷物の限られた障害

RTXの声明によると、この障害は電子チェックインおよび荷物処理システムに限定されています。ただし、ダブリンやヒースローなどの多くの空港は、乗客にサービスを提供するために手動システムを使用することを余儀なくされており、長い待ち時間を引き起こします。

「ターミナル2の一部の航空会社は、依然として手動ソリューションを使用して荷物ラベルと搭乗券を作成します。これは、チェックインと荷物のドロッププロセスが通常より少し時間がかかる可能性があることを意味します」と、ダブリン空港は日曜日（9/21/2025）を引用したXアカウントを書いています。

5.乗客データの漏れの証拠はありません

Collins Aerospaceは、深刻なものとして分類されていますが、乗客データが正常にアクセスまたは盗まれたという証拠はないと述べました。現時点での会社の主な焦点は、サービスの回復と空港運営への干渉を最小限に抑えることです。

コリンズシステムも使用しているデルタ航空の航空会社は、彼らの運用への影響はまだ最低レベルにあると述べました。また、フランクフルトやチューリッヒなどの主要な空港の中には、システムのシステムは正常に実行され続け、この攻撃の影響を受けなかったと述べています。

一方、EasyJetなどの他の航空会社は、彼らのフライトがスケジュールどおりに稼働し続けることを保証しました。ただし、航空会社と空港当局は、状況の厳格な監視を引き続き実行し、妨害が再び発生した場合に予測ステップを準備し続けています。

6.第三者に対する攻撃のドミノ効果

サイバーセキュリティの専門家は、この攻撃がサプライチェーン攻撃の典型的な例であることを強調しました。多くの空港で使用される1つのベンダーが攻撃されると、その効果はクロスカントリーを直接広めます。 Collinsは多くの航空会社のサービスプロバイダーであるため、攻撃は幅広く同時に影響を与えます。

英国の小売会社Marks＆Spencerは、今年初めに、空のフードシェルフとオンライン販売が停止した最近のサイバー攻撃が、年間利益のほぼ3分の1を一掃すると述べました。

しかし、Siber Check Point Security Companyの会社部門であるCharlotte Wilsonは、航空業界が共有デジタルシステムへの依存を考慮してサイバー犯罪者の特別なターゲットであると指摘しました。

「これらの攻撃はしばしばサプライチェーンを介して攻撃し、複数の航空会社と空港が同時に使用するサードパーティのプラットフォームを活用しています。1つのベンダーがハッキングされると、ドミノ効果をすぐに感じて拡大することができ、クロスボーダーを延長する干渉を引き起こす可能性があります。

7。航空業界のサイバーセキュリティを増やす圧力

この事件は、航空セクターにおけるデジタルインフラストラクチャの脆弱性を再び強調しています。ウィルソンは、定期的なシステムの更新と信頼できるバックアップシステムの重要性、およびクロスカントリーと制度的コラボレーションの重要性を強調しました

「サイバー攻撃は、ある国でめったに停止しません。フライトなどの世界のセクターを保護するには集団防衛が必要です」と彼は言いました。

（ファブ/ファブ）

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#7つの大きな空港を請求する7つの事実数十のフライトがキャンセル
2025-09-21 15:00:00

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