コンチネンタルは経営者賠償責任保険と4,370万ユーロの和解金で合意した。この支払いは、ディーゼルスキャンダルに関連した現役および元取締役に対する請求を解決することを目的としています。株主は、2026 年 4 月 30 日の総会でこの契約を承認する必要があります。
この和解は元取締役6名に影響を与える。これらには、元CEOのエルマー・デゲンハート氏、カール・トーマス・ノイマン氏、マンフレッド・ウェネマー氏が含まれます。コンチネンタルは、ディーゼルエンジンの違法な無効化装置に対して2024年に1億ユーロの罰金を支払っていた。
総コストと配分
コンチネンタルは、ディーゼル不祥事への対応にかかる総費用を約3億ユーロと見積もっている。同社は保険金を大株主シェフラーと折半しなければならない。その根拠となっているのが、旧駆動部門ヴィテスコとの協定だ。
コンチネンタルは、「コンチネンタルの観点から、この比較は可能な限り最良の結果である。この比較は株主を含む会社の利益のみに基づいている。」と説明した。株主の承認が得られれば、コンチネンタルは「ディーゼル部門をほぼ終了し、純粋なタイヤメーカーとしての将来に完全に集中する」ことができるだろう。
注: この記事は人工知能 (AI) を使用して作成されています。
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