4月1日からブルーバスが復活することを心配すべきでしょうか？

今夏には流通が再開される予定だった。 バッテリーパックで発生した2つの火災の後、2022年春に流通から撤退しました。 Bolloréグループの子会社Bluebusが製造する電気バス ついにこの春、予定より少し早くカムバックする。 「特定され合意された技術的変更（バッテリーパックの交換と温度ヒューズ警報器の設置）を経た後、最初のバスは4月1日の週からバス車庫に戻ります。」イル・ド・フランス・モビリテス（IDFM）を発表、車両の完成を明記 「オリンピック開幕前の7月中」。 すでに承認されており、最初のバスは 「ネットワーク、特にネイションバスセンターに直接再注入される」イルドフランス地域の公共交通機関の組織当局が教えてくれました。

“私はとても幸せです”RATPが今夏の復帰を発表した1月末には、ティボーはすでに喜んでいた。 Bolloréグループの子会社Bluebusが製造する電気バス、バッテリーパックで発生した2件の火災の後、2022年春に流通から撤退しました。 当時、電気バスが非常に激しく急速に火災を起こしたため、その画像はソーシャルメディアで急速に広まりました。 しかし、71 番線の利用者であるこの若い 28 歳のパリジャンを心配するほどのものは何もありません。彼はブルーバスの方がずっと好きです。 「私たちの代わりに設置されている、揺れたり騒音を発した古いディーゼルよりも静かで快適です。」。 「運が良ければ、ほとんど機能しなかった画面も修正されるでしょう。」彼は皮肉を言うことを自分に許した。

今日、ユーザーがパニックに陥ることに疑問の余地はありません。一般的に、ユーザーは同じ意見を持っています。 「もし彼らがそれを流通に戻すことを選択したとしたら、それは技術的欠陥が修復されたからです。」。 「建物が揺れるような巨大な熱バスよりも、昔ながらのサイズのきれいな電気バスの方がずっといいです。」と、いくつかのバス路線が交わる場所に住んでいるエリーズさんは証言する。 このような事件が再発するのではないかという懸念について、この母親は冷静にこう語った。 「その時は怪我はなかったですよね？ 技術的な問題はどんな車にも起こります。。 そして 3 人目のユーザーは、いくつかの RATP バスがあったことを思い出しました。 「近年すでに火災が発生していますが、その大半はブルーバスではありませんでした。」。

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ボローレ氏との協議および合意の終了が確認された

パリ当局にとって、ブルーバスが自社のネットワークに復帰したことは明らかに朗報であり、メンテナンスを担当する製造業者や通信事業者の誰が責任を負うのか、また、ブルーバスに加えられた修正の費用は誰が支払わなければならないのかを調べるための数か月にわたる激しい議論に終止符が打たれることになる。バス。 「RATP、イル・ド・フランス・モビリテス、ブルーバスは、RATPとブルーバスの間で進行中の協議に終止符を打つ合意に達した。」パリのレジエ紙は、2022年4月29日以来流通から除外されていた148台のバスの復帰と、その他83台のバスの到着を歓迎する旨を冷静に示した。 「事件当時受け取っていなかったもの」。 そしてこれは、今年のパリオリンピックとパラリンピックの組織を考慮したものです。

イル・ド・フランス・モビリテス (IDFM) についても同様です。 イルドフランス地域の公共交通機関の組織当局は、以下のような合意に達したことに満足している。 「すべての固定化されたブルーバスは適応して流通に戻すことができます。」。 改訂の重要な点の 1 つは、特に「エンジン」ボックスの断熱性を向上させ、火災が発生した場合でも車両の残りの部分に火が広がらないか、またはそれほど早く燃え広がらないようにすることでした。 その上、 「火災の原因、つまりバッテリーパック内の絶縁不良、およびボローレバス会社が提案した救済策、つまりバッテリーパックの交換と温度ヒューズ警報器の設置」 INERIS に委託された独立監査報告書によって確認されました。」とIDFMは思い出す。

「追加のセキュリティデバイス」

この2台のバスで起きた火災の後、 「根本原因を特定するために広範な技術分析が実施されました」また、1月末にボロレグループを召還し、このプロセスにより火災の原因を特定することが可能になったと説明した。「一連のバッテリーパックの製造プロセスにおける特定のステップ」。 から、 「関係するパックはすべて RATP バスから削除されました」その間 「ブルーバスはまた、すべてのバスに再装備するためにバッテリーパックの製造プロセスを見直し、変更しました。」、今度はボローレグループを安心させたかった。 指定する前に: 「RATPおよびIDFMとの完全な連携により、サービスに復帰したすべてのBluebusは追加のセキュリティ対策の恩恵を受けることになります。」。

IDFMが望んでいたこの艦隊の運行再開前に、重大な問題の保証として今日現れた一連の有罪のブルーバスに非常に多くの修正が加えられたこと “できるだけ早く”。 「バスは承認を得て、車両のアップグレード作業を開始することができました。 新しいバッテリーはすでに行政の承認を得ていた」について語るIDFMを歓迎した。 「より多くのバスの恩恵を受けることができ、いつものルートでより頻繁に旅行するユーザーにとっては素晴らしいニュースです。」。

しかし、これはおそらく夏までには行われないでしょう。 「管轄当局と協議し、スタッフの代表機関および代理人に通知された後」、RATPに焦点を当てたいと思います。 しかし、この件に関しては、IDFM はすでに「権威」という色を発表しています。 「このサービスへの復帰が適切に行われることを保証します。」 これらのバスは、特定の老朽化したモデルを置き換え、オリンピックの用地供給を完了します。