彼 監督機関公共利用輸送インフラストラクチャ（Ositrán）への投資 それは、それがの配信に準拠していない場合、会社のリマ・エアポート・パートナーズ（LAP）を制裁します 新しいホルヘ・チャベス国際空港 3月30日の運用。
これはで発表されました 物事はそのまま Ositránの社長のRPP、 ヴェロニカ・ザンブラノLAPとそのサプライヤーの間の一連の通信のろ過について、空港配達の可能性のある延長について言及しました。彼女が言ったように、コンセッショネアは初期日を維持しているので、それが従わない場合、彼らは制裁の対象となります。
「私たちに興味があるのは、サプライヤーがしていることではなく、ラップがすることです。 3月30日には、運転空港が必要であり、そうでない場合はラップに対する罰則があります」と彼は言いました。
「オジトラン （制裁）は、損害に関連しており、損害に比例する必要がある制裁または罰則ですが、不名誉であり、それを侵害しない人は大きくなります。それを取得するための式があります」と彼は付け加えました。
当局者は、この配信の可能性のある障害は、LAPがコンセッション契約に違反したことを意味することを示しました。
サンタローザブリッジの建設について
ザンブラノは、新しいエアターミナル、特にサンタローザブリッジへのアクセスの問題についても語りました。彼はそう言ったが オジトラン この構造の構築を制御することは責任を負いません。彼らは、必要なトラフィックの流動性の欠如を決定する研究を行いました。
「私たちは、漏斗になる可能性があり、それを渡したので、入場と出口の問題について研究しました。 MTC。入場や出口の交通が空港に入って出発するのに必要なレベルまで流動的であることを許可しない要因になる可能性があること」と彼は言いました。
彼はその意味で、橋は2018年以来投資式のさまざまな可能性を経験しており、この構造は2029年までにのみ建設されると疑問に思いました。
2025-03-04 04:08:00
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#3月30日に新しいホルヘチャベス空港を配達するために会っていない場合オジトランはラップを制裁します