三菱グランディスはルノー シンビオズと近い親戚であり、非常に似た価格帯で販売されています。
誰かが三菱の装いをしたCセグメントSUVを探しているなら、新しいグランディスは正しい選択となるでしょう。ドイツ市場では、ディアマント、ディアマント プラス、イントロ エディション、ディアマント トップの 4 つの機器レベルで提供されます。
エントリーレベルのバージョンには、1.3リッターガソリンターボユニットと6速マニュアルトランスミッションが装備され、価格は28,990ユーロからで、ルノーの同等品の28,500ユーロよりわずかに高くなります。次のレベルのディアマント プラスは、マニュアル トランスミッションとデュアル クラッチ オートマチック トランスミッションの両方を備え、価格はそれぞれ 30,990 ユーロと 32,990 ユーロです。このパッケージには、自動温度調節機能、シートヒーター、スマートフォンの誘導充電がすでに含まれています。
イントロ エディションではエンジンとトランスミッションの組み合わせがいくつか用意されており、デュアル クラッチ トランスミッションを備えたマイルド ハイブリッド バージョンは 36,490 ユーロから、マニュアル バージョンは 34,490 ユーロからとなっています。マルチモードオートマチックトランスミッションを備えたフルハイブリッドバージョンも用意されており、価格は37,490ユーロからとなっている。この装備には、360度カメラ、センサー付きリアリッド開口部、およびさまざまな運転支援システムも含まれています。
最上位のディアマントトップ、グランディスではマイルドまたはフルハイブリッドのみが用意される。価格はライトハイブリッドバージョンが3万9890ユーロから、フルハイブリッドバージョンが4万890ユーロからとなる。ここでは、着色されたパノラマガラスルーフ、Harman Kardon サウンドシステム、ブラックレザーシートが標準装備されています。
専門家らは、三菱グランディスは基本的にルノー・シンビオズをわずかに改良したものであると指摘している。グランディスという名前自体は重要で、かつては 2003 年から 2011 年まで三菱のバンを飾っていました。メーカーは、この言葉はラテン語に由来し、「大きくて印象的な」を意味し、広々とした多目的なキャビンを指すと説明しています。
新型の全長4413mm、全幅1797mm、全高1575mm。解像度960 x 1280ピクセルの10.4インチのインフォテインメントスクリーンと直感的なナビゲーションバーがキャビン内で注目を集めます。パノラマガラスルーフもオプションで用意されています。ドライバーの場合 – バージョンに応じて、7 インチまたは 10 インチのデジタル ディスプレイ。後部座席は調整可能で、荷室容量は 434 リットルから 1,455 リットルまで変化し、パワーリフトゲートを備えています。
グランディスは 2 つのハイブリッドを提供しています。1.3 リッター ターボ エンジン (140 馬力) と 6 速マニュアルまたは 7 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションを備えたマイルド ハイブリッド システムと、1.8 リッター ガソリン エンジン、2 つの電気モーター、1.4 kWh バッテリー (158 馬力) を備えたフル ハイブリッドです。このシステムは、5 つの運転モードを備えたインテリジェントな制御システムにより、都市部では最大 80% の電気走行と最大 40% の燃料節約を実現します。
どちらのドライブもルノー・日産・三菱アライアンスのCMF-Bプラットフォームに基づいており、このモデルにはディーゼルエンジンは提供されません。アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、MI-PILOT、360度監視システムなど、最大20の運転支援システムによって安全性が確保されています。
三菱グランディスはスペインのバリャドリードで生産され、2025年第4四半期に生産が開始される。
写真：三菱
写真：三菱
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2025-10-31 07:54:00