レッドブルの2つのF1チームは、アメリカの自動車大手との新しいエンジンパートナーシップを開始するため、1月にデトロイトで開催されるフォードのイベントで、スポーツの新ルール時代の最初のシーズンに向けて新しい2026年の車のカラーリングを発表する予定だ。
冬の間にパワーユニットとシャシーレギュレーションに導入される変更の規模が大きいため、2026年の24戦に向けたプレシーズンは新年のわずか数週間で始まる。
テストは1セッションから3セッションに拡大され、3セッションのうちの最初のテストは1月26日から30日までバルセロナで無観客で行われる。
たとえ2026年型マシン自体が2月中旬からバーレーンで行われるその後の2回のテストの頃まで完全に明らかにされなかったとしても、一部のチームはスペインに向かう前にシーズン発表イベントを開催する可能性が高い。
レッドブルとレーシングブルズは、1月の計画が確認された最初のチームであり、1月15日にデトロイトのミシガン中央駅で行われる、新しいパートナーであるフォードのレーシングエンティティのシーズン開始イベントの一環として、それぞれの2026年のカラーリングを公開することが確認された。
両チームがこのようなイベントに一緒に出場するのは初めてとなる。
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2019年からホンダのエンジンを使用しているレッドブルは、F1の新しいエンジンフォーマット用に独自のパワートレイン部門を設立し、フォードと共同で、所有する2チームにまたがって使用する初めて独自のパワーユニットを生産している。
F1のV6ターボエンジンは初めて内燃エンジンと電力が50対50で分割され、後者は300パーセント近く増加する。車も 100% 持続可能な燃料で走行します。
フォードは22年ぶりにF1に復帰し、フォード・レーシングのグローバルディレクター、マーク・ラッシュブルックは「初めてレッドブルは2つのF1チームを1つのイベントで紹介することになるが、フォードはこのプロジェクトの中心にいると言える」と語った。
「今回のレッドブルの発表は、数年に渡る道のりを祝うものである。これは、モータースポーツの頂点へのフォードの回帰の中核であるレッドブル・フォード・パワートレインユニットの正式な導入である。
「F1の驚異的な世界的成長、新たで多様なファンベース、そして持続可能な燃料と電力に焦点を当てた2026年レギュレーションにより、技術的な課題はかつてないほど大きくなり、自動車性能の将来に対する我々のビジョンとこれ以上に一致しています。」
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サンパウログランプリでピットレーンから表彰台まで駆け上がったマックス・フェルスタッペンの素晴らしいパフォーマンスからの最高のオーバーテイクをご覧ください。
「レッドブルとともにF1に復帰することを発表して以来、チームは2026年に向けての準備に日夜取り組んできた。しかし、これは単なるレース以上のものだ。F1から学んだことをどう活用して、顧客にとってより良いクルマやトラックを作るかが重要だ」
「私たちがレッドブルと一緒に学ぶことは、将来のテクノロジーを定義するものであり、それがこの関係について私を最も興奮させるものです。」
独占的に話す スカイスポーツニュース 9月、フォードCEOのジム・ファーリーとの共同インタビューで、レッドブル・レーシングのチーム代表ローラン・メキーズは、新しい始動用エンジンのプロジェクトは「大事業」であることを認めたが、両社は定評あるメーカーのメルセデス、フェラーリ、ホンダ、そして2026年からはアウディに対抗するためにあらゆる手段を講じていると語った。
「我々は競争相手に十分敬意を払っており、『もし彼らが50年、60年、70年もやっているとしたら、それはゼロからのスタートであり、すべての従業員を集め、すべてのプロセスを正しく整え、すべてのインフラを整え、それには時間がかかるだろう」と言える」とメキーズ氏は語った。
「我々はレッドブル・フォードのやり方でやっている。したがって、あらゆる分野でトップレベルでやっている。1月のバルセロナテストで誰がベストチームになるかということではなく、誰がプロジェクトを正しく進め、誰がプロジェクトを開発するかが重要だ」
画像：サンパウロGPでレッドブルのマックス・フェルスタッペンがレーシングブルズのリアム・ローソンを上回る
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの2つのチームのいずれかで来シーズンのシートを獲得することがまだ確認されている唯一のドライバーであり、残りのラインナップの決定は現在、12月のシーズン終了に向けて、またはシーズン終了時に決定されると予想されている。
角田裕毅はフェルスタッペンの現在のチームメイトだが、シートでの苦戦により、レーシング・ブルズでルーキーシーズンに好印象を残したイザック・ハジャールとの厳しい競争に直面することになる。角田が交代した場合、日本人ドライバーは現職のリアム・ローソンと、ジュニアドライバーのアービッド・リンドブラッド（現在F2に参戦している18歳の英国の新星）が、レーシング・ブルズでの2回のドライブで対戦することになる。
2026年のF1スケジュール
プレシーズンテスト
テスト 1 (プライベート テスト)
1月26日から30日: バルセロナ・カタルーニャ・サーキット
テスト 2
2月11日～13日： バーレーン・インターナショナル・サーキット
テスト 3
2月18日～20日： バーレーン・インターナショナル・サーキット
レースカレンダー
3月6日から8日: オーストラリアグランプリ
3月13日～15日： 中国グランプリ (スプリントウィークエンド)
3月27日～29日： 日本グランプリ
4月10日～12日： バーレーングランプリ
4月17日～19日： サウジアラビアグランプリ
5月1日～3日: マイアミグランプリ (スプリントウィークエンド)
5月22日～24日: カナダグランプリ (スプリントウィークエンド)
6月5日～7日: モナコグランプリ
6月12日～14日: バルセロナ-Gr 最優秀賞
6月26日～28日: オーストリアグランプリ
7月3日～5日： イギリスGP (スプリントウィークエンド)
7月17日～19日： ベルギーグランプリ
7月24日～26日: ハンガリーグランプリ
8月21日～23日： オランダGP（スプリントウィークエンド）
9月4日～6日: イタリアグランプリ
9月11日～13日： スペインGP（マドリード）
9月24日～26日: アゼルバイジャン グランプリ*
10月9日～11日: シンガポールグランプリ (スプリントウィークエンド)
10月23日～25日: アメリカグランプリ
10月30日～11月1日： メキシコシティグランプリ
11月6日～8日: サンパウログランプリ
11月20日～22日: ラスベガスグランプリ
11月27日～29日： カタールグランプリ
12月4日～6日: アブダビグランプリ
※グランプリは土曜日に開催
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