2026年10月3日に行われたF1第16戦バーレーンGPのフリー走行3回目において、メルセデスのアンデル・キミ・アントネッリが1分36秒302をマークしてトップに立った。2番手にはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが続き、混戦が予想される予選に向けた各チームの仕上がりが注目されている。
アントネッリが首位発進を決めたバーレーンGPのFP3
フリー走行3回目は現地時間3日に行われ、若手ドライバーのアンドレア・キミ・アントネッリがトップタイムを記録した。周回数は12周を重ね、全体のペースをしっかりと掌握した形となっている。メルセデス勢ではジョージ・ラッセルも4番手につけており、チーム全体として好調なパフォーマンスを維持していることが確認できる。
一方で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはトップからコンマ数秒差の2番手につけ、12周を走行してデータを収集した。また、同チームのアイザック・ハジャーが3番手に食い込む健闘を見せており、レッドブル勢の速さが再び証明されるセッションとなった。上位争いはメルセデスとレッドブルが中心になる展開が予想される。
フェラーリとマクラーレンの中団における位置取り
フェラーリ勢はシャルル・ルクレールが5番手、ルイス・ハミルトンが6番手となり、トップからやや離れた位置での走行となった。ルクレールは19周を周回してマシンバランスの確認に努め、ハミルトンも15周を走って調整を進めている。予選に向けた一発の速さをどこまで引き出せるかが鍵となる。
マクラーレンはランド・ノリスが7番手、オスカー・ピアストリが8番手に続き、トップ10の圏内を確保した。両者ともに15周以上の周回数をこなし、決勝を見据えたロングランやタイヤの挙動を確認している。中団グループとのタイム差は非常に小さく、予選でのわずかなミスが順位に大きな影響を与える状況だ。
アルピーヌからキャデラックまでの下位グループの動向
9番手にはアルピーヌのフランコ・コラピントが入り、20周を走破して存在感を示した。これに続く形で、レーシングブルズのアリ・リンドブラッドが10番手、アウディのガブリエル・ボルトレートが11番手につけている。各チームとも限られた時間の中で精力的に周回を重ね、マシンのセットアップ変更を繰り返した。
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは12番手、チームメイトのランス・ストロールは19番手と苦しいセッションとなった。キャデラック勢はバルテリ・ボッタスが21番手、セルジオ・ペレスが22番手となり、最後尾付近からの巻き返しを狙うことになっている。セッションを通じて大きな混乱は起きなかったものの、各車のタイム差が詰まっているため予選は大混戦が確実視されている。
今後の見通しと予選に向けた展望
フリー走行3回目の結果を受けて、各チームは短時間の間に予選に向けた最終調整を進めることになる。トップのアントネッリを筆頭に、フェルスタッペンやハジャーらレッドブル勢がどのようなアタックを見せるのかが最大の関心事である。夕暮れ以降に気温が下がるコンディションの変化も、マシンの挙動に少なからず影響を与えるはずだ。