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2025 年以降、Trans-Cab、Geolah 向けに完全な配車ライセンスが評価中: LTA

その2社は、 1年間の仮免許を与えられる 1月1日よりサービスを提供いたします。 新規参入者2名が完全なライセンスを取得すれば、既存の配車プラットフォーム5社(Grab、Ryde、Tada、Gojek、CDG Zig)に加わることになる。Trans-Cab は 7 月 14 日、2,200 人のタクシー運転手と 300 人のレンタカー運転手に SmileRide アプリを公開しました。乗客はアプリで予約した最初の乗車で 2 ドルの割引を受けられ、需要が増加した場合でも急騰料金は発生しません。 Trans-Cabのゼネラルマネジャーであるジャスミン・タン氏は、同社はLTAから配車事業者の完全なライセンスの資格が検討されていると知らされたと述べた。このアプリの開発は、Apple 版と Android 版の両方で利用可能で、2024 年 9 月に開始されました。 タン氏はストレーツ・タイムズに対し、同社はプラットフォームの安定性を確認し、運用要件を満たしていることを確認してから展開したと語った。 10 月中旬以来、Trans-Cab は、SmileRide アプリをタクシー内のモバイル ディスプレイ端末に徐々に統合してきました。これにより、ドライバーは携帯電話アプリを使用する代わりに、タクシーのディスプレイを通じてアプリを通じて行われた予約を確認し、受け入れることができます。 展開は 11 月 8 日に完了する予定です。タクシーターミナルが更新されたら、Trans-Cab は乗客にアプリを宣伝する取り組みを強化するとともに、ドライバーと協力して普及を促進する予定です。 CDG Zig…

2025 年以降、Trans-Cab、Geolah 向けに完全な配車ライセンスが評価中: LTA

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2025-11-10 09:21:00

その2社は、

1年間の仮免許を与えられる

1月1日よりサービスを提供いたします。

新規参入者2名が完全なライセンスを取得すれば、既存の配車プラットフォーム5社(Grab、Ryde、Tada、Gojek、CDG Zig)に加わることになる。

Trans-Cab は 7 月 14 日、2,200 人のタクシー運転手と 300 人のレンタカー運転手に SmileRide アプリを公開しました。乗客はアプリで予約した最初の乗車で 2 ドルの割引を受けられ、需要が増加した場合でも急騰料金は発生しません。

Trans-Cabのゼネラルマネジャーであるジャスミン・タン氏は、同社はLTAから配車事業者の完全なライセンスの資格が検討されていると知らされたと述べた。

このアプリの開発は、Apple 版と Android 版の両方で利用可能で、2024 年 9 月に開始されました。

タン氏はストレーツ・タイムズに対し、同社はプラットフォームの安定性を確認し、運用要件を満たしていることを確認してから展開したと語った。

10 月中旬以来、Trans-Cab は、SmileRide アプリをタクシー内のモバイル ディスプレイ端末に徐々に統合してきました。これにより、ドライバーは携帯電話アプリを使用する代わりに、タクシーのディスプレイを通じてアプリを通じて行われた予約を確認し、受け入れることができます。

展開は 11 月 8 日に完了する予定です。

タクシーターミナルが更新されたら、Trans-Cab は乗客にアプリを宣伝する取り組みを強化するとともに、ドライバーと協力して普及を促進する予定です。

CDG Zig 配車プラットフォームを運営する ComfortDelGro も、自社のタクシー ディスプレイ ターミナルにアプリ予約を組み込んでいます。

Geolah のアプリではリムジンの予約や荷物の配達を提供しているが、ST のコメント要請には応じていない。このアプリでは 4 人乗りと 6 人乗りの乗り物が提供され、身長 1.35 メートルまでの子供用のチャイルドシートやペットを含む乗り物のオプションも用意されています。ライフスタイルウェブサイトのタイムアウトは、2月にGeolahアプリに配車サービスが追加されたと報じた。

Trans-Cab の配車プラットフォームでは、定額料金とメーター制料金のオプションを備えたタクシーの乗車のほか、4 人乗りと 6 人乗りのオプションを備えたプライベート レンタカーを提供しています。

10月中旬、STさんはSmileRideアプリで乗り物を予約しようとした。当初、iPhone バージョンでは郵便番号を使用して目的地を検索することができませんでした。この問題は、Trans-Cab にフィードバックが提供された後、数日後に解決されました。

10月27日、STは午後6時から午後6時40分までの間、アプリを通じて配車の予約を7回試みたが、いずれも成功しなかった。リクエストされた旅行は、トア・パヨのSTニュースルームからクイーンズタウン近くのマーガレット・ドライブまでの9kmの旅でした。 2 ドルの割引がなければ、4 人乗り車の固定料金は他のプラットフォームの料金と同等でした。

試行するたびに、アプリは「申し訳ありません! 使用可能なドライバーがありません」というメッセージを表示しました。

10 月 28 日の午前 9 時 30 分、アプリはほぼ即座にドライバーを見つけました。しかし、アプリではタクシーが到着したと表示されていたにもかかわらず、運転手は乗車場所に現れなかった。アプリ内メッセージ機能経由でドライバーと連絡が取れなかった後、ノーショーを理由に ST によって予約がキャンセルされました。キャンセル料はかかりませんでした。

これに対し、トランスキャブのタン氏は、同社は特定の期間中は乗車可能時間が制限されていることを認識していると述べた。彼女は、アプリがタクシー車両全体の表示端末と統合されれば、より多くのドライバーがこのプラットフォームを使用するようになると期待しています。

トランスキャブのタクシーを運転するスティーブン・チュアさん(58)は、トランスキャブのスマイルライドだけでなく、グラブとタダのプラットフォームも利用していると語った。タクシー運転手の中には複数のアプリから最も高い運賃を選ぶのを好む人もいるが、彼は最初に思いついた仕事を引き受ける傾向があると語った。

チュア氏は、バックアップのために複数のアプリをアクティブにしておくという。

ドライバーの収入低下を意味するサージ価格設定を採用しないというトランスキャブのアプローチについて、同氏は同社の仕事を受け入れる意向を表明した。同氏は、需要が高まる時期に運賃が上昇すると、乗客は競合アプリでの代替手段を選択してそのような予約をキャンセルする可能性が低くなると説明した。

過去 2 週間で、チュア氏は Trans-Cab の SmileRide アプリから約 5 回の乗車を完了し、以前よりも多くの予約が入っていると述べました。同氏によると、乗客は主に配車予約用の新しいプラットフォームに興味があり、初めての利用者向けの割引を利用したいと考えているという。

Trans-Cab と Geolah が登場する前は、Ryde が 1 年間の暫定運転免許証を取得した最後の配車事業者でした。それ

2021年にフルライセンスを取得

配車アプリTaxisLTA

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執筆者について: nipponese

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