億万長者のイーロン・マスク氏はツイッターを完全に政治のメガホンに変えた。マイクロソフト CEO のサティア ナデラは、人工知能を実験から本格的なビジネスに変えました。そして、中国シャオミのトップである雷天氏は、自信を持って携帯電話から四輪駆動車でビジネスの世界に移行した。
もちろん、億万長者の中には世界の出来事を牽引する人がたくさんいますが、私たちは 2025 年の世界ビジネスの秩序を決定するのに貢献した 5 人の著名人を選びました。彼らには 1 つの共通点があります。それは、彼らの決定が彼らが管理する企業の枠をはるかに超えて影響を与えるということです。
1.イーロン・マスク（テスラ、スペースX）
写真：ホワイトハウス/Flickr
ホワイトハウスのイーロン・マスク氏。
イーロン・マスクは2025年、広告収入を犠牲にしてでも旧ツイッター（Xネットワーク）を影響力のツールにしたことを認めた。
マスク氏はツイッターを引き継いだ後、モデレーターによる政治や意見の内容への介入を根本的に減らした。プラットフォームは消去量を減らし、より多くの論争を許容します。これにより、誤報などで排除されたドナルド・トランプ氏やその他の「不都合な」関係者の復帰が認められた。 Xネットワークは、政治家が記者会見前に自らの立場を発表する場となっている。
ビジネスへの影響?旧 Twitter では広告主 (企業) を巡る争いが抑制されていましたが、X ネットワークではそれが可能になります。 X はもはやマーケティングの場ではなく、議題の場です。しかし、広告はブランドを悩ませるコンテンツと並行して掲載されました。これは大手企業 (Apple、Disney、IBM…) からの広告費の流出につながり、現在も続いている訴訟 (Colgate-Palmolive、Mars、Nestlé、Lego、Shell…) につながりました。
Twitter のこの章はビジネスの成功についてではなく、ゲームのルールを変えることについてです。これは、オーナーが市場、政治、メディア全体にわたる組織的な影響力を獲得するために、単一企業の経済効率を犠牲にすることができることを示しています。
マスク氏はまた、電気自動車の価格競争を開始し、スペースXを州の重要なインフラに据えた。外国の競争相手も電気自動車の値引きに応じた。
2. サティア・ナデラ (マイクロソフト)
写真: マイクロソフト
マイクロソフトCEOのサティア・ナデラ氏。
マイクロソフト社の責任者は、人工知能に代表される大きな技術的進歩をすぐに日常業務に取り入れました。彼は、Copilot ツールを使用して生成 AI を Office、Windows、クラウドに統合しました。
「スマート」Word はテキストを作成、要約、リライトします。 Excel はスプレッドシートを分析し、データを説明し、計算を行い、PowerPoint はメモからプレゼンテーションを作成します。 Outlook はメールを要約して返信を提案し、Teams は会議の議事録を作成します。
Copilot は、標準の Microsoft 365 パッケージの通常の部分ではありません。企業はこのオプションのアドオンに追加料金を支払います。 2025 年には、いくつかの大手テクノロジー企業が 200,000 ライセンスを超えるライセンスを展開しており、Business Insider によると、最大 100 万ライセンスに達する大規模な契約が検討されているとのことです。
Microsoft が提示した AI は単なる実験ではなく、世界を動かすテクノロジーを有料ビジネスに変える方法です。一部のアナリストによると、マイクロソフトは競争に先駆けてAIを収益化しているという。
3. ジェンセン・ファン (エヌビディア)
写真: Shutterstock.com
「キング・オブ・チップス」ジェンセン・ファン。
2025 年、AI の開発に対する最大の障害はアイデアやデータではなく、コンピューティング能力であることが明らかになりました。企業、州、クラウドプラットフォームはチップの納入を何ヶ月も待っている。こうして Nvidia は、テクノロジー企業から戦略的インフラストラクチャーへと決定的に変革を遂げました。
Amazon、Microsoft、Google、Meta、その他の世界的企業は AI に多額の投資を行っており、その計画は Nvidia チップに基づいています。
以前はグラフィック プロセッサは主にゲームのプレイに関連していましたが、現在ではデータ センター、クラウド サービス、生成 AI の開発はグラフィック プロセッサなしでは機能しません。 Nvidia は、チップ自体だけでなく、AI の開発と展開方法を決定するソフトウェアとプラットフォームも提供しています。多くの企業にとって、それは単なるサプライヤーではなく、避けられないパートナーです。
膨大な需要がチップの価格と長期契約を押し上げている。クラウド最大手と州はチップに過剰な金を払っている。強力な AI チップはセキュリティ、競争力、主権の問題であり、AI チップなしでは独自の言語モデルをトレーニングできないことを世界は認識しています。
代替手段はゆっくりと出現していますが、まだこの依存関係を断ち切ることができません。
4. サム・アルトマン (OpenAI)
写真: アントネッロ マランジ、Shutterstock.com
Sam Altman は、人気の AI ツール ChatGPT の開発者です。
アルトマンは、定期的に政治家と取引していると同時に、人工知能の国家規制を公然と支持していることもあり、現在のテクノロジー界で最も影響力のある人物の一人である。同氏によれば、同州は技術開発に遅れをとっているという。
彼は誰よりも早くAIを大規模に本格運用させた。 OpenAI ソリューションは世界で最も広く普及しており、カスタマー センター、チャットボット、マーケティング、分析、プログラミング、社内システムにまで成長しています。
2025 年の事業開始後、ChatGPT は会社の日常生活に入りました。世界中の学校がそれを禁止するか、あるいは逆に教育に含めるかを決定している。モデルは、医療文書の要約や医療レポートの作成にすでに使用されています。法律事務所や企業法務部門は、OpenAI テクノロジーに基づいて構築されたツールを使用して、通常であれば数週間かかる作業となる数千ページのテキストを処理します。当局は国民とコミュニケーションをとる際にAIを実験している。
しかし、それには論争が伴います。著作権訴訟、AIのミスに対する責任を巡る議論が激化。次に規制です。 2025年、欧州連合は世界初の包括的な法律「AI法」を施行した。米国でも今年、業界を規制しようとするより本格的な試みが現れ始めた。
ビジネスの観点から見ると、他の何千ものサービスのベースとなっている OpenAI API は、OpenAI にとって ChatGPT よりも重要です。同社はマイクロソフトとの戦略的パートナーシップからも恩恵を受けています。
5. レイ・シュン (Xiaomi)
写真：シャオミ
中国の小米科技（シャオミ）は電気自動車で世界的に事業を拡大する予定だ。
Xiaomiの電気自動車への参入により、Lei Yun氏は、中国のテクノロジー企業が数年以内に自動車産業に参入できることを示した。この自動車産業は、ジャストインタイム納入から厳格な規制まで、まったく異なるルールが適用される最も困難な業界の1つである。これは、中国のテクノロジー企業がもはや単なる安価な電子機器のメーカーではなく、本格的な世界的な産業プレーヤーであることを世界に示した。
Xiaomi は長年にわたり、ハードウェア、ソフトウェア、サービスを 1 つのエコシステムに接続することに基づいて構築してきました。 2025 年には、そのビジョンは電気自動車に完全に反映されます。ポルシェを彷彿とさせるデザインでありながら、大衆が手に入れられる価格を備えた今年のYU7モデルに対する大きな関心は、テスラを含む多くの自動車会社を懸念させている。
シャオミは2027年に欧州進出を計画しており、拡大準備の一環としてすでに（ミュンヘンなどに）開発・設計センターを設立している。
Business Insider によると、2025 年、Xiaomi の EV 部門は 1 四半期で約 9,850 万ドルの利益、売上高が 40 億ドルと報告されました。この数字が確認されれば、同社はこれほど早く黒字化に達する数少ない企業の一つとなるだろう。
成功には疑問も生じます。批評家らは、同社はこれまでほぼ中国国内市場のみで販売しており、規制、サプライチェーン、価格圧力の面で有利だと指摘している。海外展開は、このモデルが中国国外で長期的に持続可能かどうかを試す試練となるだろう。
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2025-12-31 18:23:00