メキシコ、10月2日（Xinhua） – メキシコでの新しい車両の販売は、経済の成長の控えめな期待の中で、2025年1月から9月の間に0.6パーセントの年間削減されました。
国立統計研究所（INEGI）の月次報告書によると、軽い車両のマーケティングは、2024年の同じ期間の1,081,175ユニットの数字より下で、年の最初の9か月で1,075,188ユニットに達しました。
昨年9月、新しいユニットの販売は117,182に達しました。これは、軽量車両の自動車産業の管理記録の進捗状況に従って、年間0.3％の年度の増加です。
別々にリリースされたコメントで、メキシコの自動車ディストリビューター協会（AMDA）のエグゼクティブプレジデントであるGuillermo Rosalesは、蓄積された減少があっても、地元の市場は2019年、つまりコロナウイルスパンデミックの前の販売レベルを12.5％上回っていることを示しました。
「経済パフォーマンスに関しては、メキシコ銀行が指揮する民間部門の専門家の期待調査に従って、2025年の国内総生産（GDP）が0.50％の国内総生産（GDP）の成長を期待している」と彼は付け加えた。
2020年、メキシコのユニットの商業化は、パンデミックによって9年間で最低レベルに位置するように崩壊しました。
それ以来、AMDAが示すように、自動車のサプライチェーンに影響を与えた、世界経済のブレーキ、より大きな物流コストと半導体の希少性に由来する、オファーの混乱の後、地元の市場は徐々に回復されました。
#2025年1月から9月にかけて新しい車両からの販売