説明
この数字により、BYDは今年初めて米国のテスラを追い抜くことができるはずだ。テキサスの同社は9月末時点で122万台の車両を販売したと発表しており、金曜日には2025年の総販売台数を発表する予定だ。
テスラは、2024年の販売台数が176万台だったのに対し、179万台となり、僅差でBYDを追い抜いた。しかし同社は、当初、上司のイーロン・マスク氏がドナルド・トランプ氏や他の極右政治家を政治的に支援していたために、主要市場で後退しつつある。
深センに拠点を置き、香港証券取引所に上場しているBYDは、ハイブリッド車も生産しています。
1995 年に設立された BYD (英語で「夢を実現する」) は、当初はバッテリーの製造を専門としていました。同社は、競争の激しい中国の新エネルギー車市場において世界最大のリーダーとしての地位を確立している。
同社は現在、海外での存在感を強化しようとしているが、消費者の価格志向がかつてないほど高まっている中国市場が同社の収益性を圧迫している。
BYDとその地元競合企業も米国で高い関税に直面している。しかし、南アジアではビジネスが急成長しているのでしょうか?東、中東、さらにはヨーロッパでも、その大陸の業界の重鎮たちは大いにがっかりしました。
#2025年には226万台の電気自動車が販売され世界記録となる