守護天使のロードトリップの理由については、ウェブ スヴォラヴァッキー ADAC によると、昨年の故障原因で最も多かったのは (従来どおり) スターター バッテリーで、全出発の 44.1% を占めました。これに続いて、エンジンとその制御システムの故障 (22.8%)、電気および照明システムの問題 (10.5%)、またはロック システムの問題 (7.1%) が続きます。
ドイツ人はまた、内燃機関車と電気自動車の欠陥数を比較した。2021年に新規登録された電気自動車の平均欠陥数は1,000台あたりわずか2.8台だったのに対し、内燃機関車の欠陥数は6.4台だった。
どのように機能しますか?
信頼性指数 オーストラリア 2024年については、2014年から2021年の間にドイツで少なくとも7,000台が登録された、3年から10年経過した約20の自動車ブランドの156のモデルを評価します。この指数は、登録車両1,000台あたりの「イエローエンジェル」の走行回数から計算されます。昨年は合計で350万台を超え、その前年より117,560台増加しました。これは十分なサンプルです。
写真: ルカス・ククラ
現代の自動車の信頼性統計は電気自動車に有利に働きます。
しかし、具体的なモデルを見てみましょう。雑誌 Svolávačky.cz は、少なくとも 1 年間は路上で欠陥が発生する可能性が非常に高い、最も信頼性の低い 22 台の車を表に選びました。これらは、下の表で赤くマークされている車です。
そして、ご覧のとおり、一部のモデルは特に頻繁に赤面しています。トヨタ C-HR や RAV4、オペル インシグニア、さらにはフィアット デュカートにとって、結果はそれほど好ましいものではありません。自動車メーカーのフォードとルノーでさえ、結果を当然のこととは考えていません。赤いボックスはそれほど多くありませんが、それでも最も信頼性の低い車の表に 5 つのモデルが含まれています。
写真: Svolávačky.cz
赤いボックスがたくさんある = 人差し指を立てている。
「グリーン評価の車は、モデル年数が多いため、問題の原因となる可能性は低いですが、レッド評価の車は慎重に選択する必要があります。ただし、信頼性指数はあくまでもガイドとして理解するべきであり、車の品質は統計的評価と異なる可能性があります – 良い意味でも悪い意味でも」と Svolávačky.cz のウェブサイトは付け加えています。セグメント別の完全な概要 (信頼できる部分を含む) ウェブサイトで見つけることができる。
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#2024年最も信頼性の低い車
2024-06-07 10:00:00