科学＆テクノロジー

2023年夏からフランスの鉄道に乗り入れているスペインのレンフェ社は、パリ〜リヨン線をターゲットにしている

の スペインの鉄道会社レンフェ、 マドリッド-リヨン線を引き継いだ後、フランス市場に多くの期待を寄せており、 マドリッド-マルセイユ、バルセロナとペルピニャン経由。 「新路線の開設以来、1日2回、51万枚のチケットを販売しましたが、これは当初の目標をはるかに上回っています。 ほとんどの交通は国境を越えて行われますが、国内でも行われます。 フランス国内旅行たとえば、リヨンとモンペリエの間では、全体の占有率が 80% という興味深い結果が得られます」と Renfe の「インターナショナル」マネージャー、スサナ・ロザーノ氏は説明します。ナルボンヌから (聞く）、同社は新たな野心を隠していない：パリ、特にパリ〜リヨン線、さらにはパリ〜マルセイユ線にサービスを提供することである。 「私たちはそれに取り組んでいます」とスサナ・ロザノ氏は日付を明らかにせずに続けた。 Renfeは観光案内所やホテルグループと提携を結ぶ予定だ。 最初の 8 か月間、スペインの鉄道では、ニームやペルピニャンに次いで、リヨン、マルセイユ、ナルボンヌ、モンペリエの駅が最も乗客数が多かった。しかし、最も驚くべきスコアを示したのは、7 月と 8 月のマドリード - マルセイユ TGV 接続 (8 時間) です。 レンフェのおかげで、ペルピニャンからマドリードまでは 4 時間 30 分、モンペリエからは 6 時間 12 分、アヴィニョンからは 7 時間…