新しい交通により路線の容量が増加します。
AŽD Praha社は、Švestková Dráza（Čížkovice – Obrnice）にOdoliceという新しい交通施設を設立しました。 線路の所有者であるAŽDの目的は、容量を増やすことです。
国内基準からすると、この輸送施設は、主に建設のペースの点でユニークです。分岐器と線路が設置され、技術が導入され、それらが起動され、線路のリモート コントロールに接続されるまで、2 週間以内に完了しました。
「乗客は長期の運行停止や代替バスサービスへの乗り換えに興味がない。」と同社はフェイスブックのプロフィールで説明した。 「長さ300メートルの2つの駅線路を備えたオドリツェインターチェンジにより、シュヴェストコヴァー鉄道は独立牽引を使用する他の運送業者にもアクセス可能になり、その容量が増加します。運送業者は、当社の路線を利用して、ボヘミア北部から中央部への移動を短縮できます。「AŽDのCEO、ズデネック・クルドル氏はこう語った。
オドリツェ分岐器の完成後、Švestková dráhá はロヴォシツェの地方指令所から遠隔制御されるコンベアを合計 4 台保有することになります。AŽD はまた、新しい交通ホールで「専門家にはまだ知られていない技術革新」を試したいと考えています。
AŽD は、新しい交通駅の建設と並行して、ロックアウト中にトシェビヴリツェ近くの鉄道橋を修復し、線路を埋め立てたいと考えています。
AŽD は、平日にリトムニェジツェ駅とモスト間のシュヴェストコヴァー・ドラザー線 U10 で 1 日に 11 組の旅客列車を運行し、リトムニェジツェ駅とトシェビーヴリツェ間でさらに 7 組の旅客列車を運行しています。
主に鉄道の安全設備を供給するAŽDは、2016年にプラムラインを不要と宣言した州から買収し、その後、運送業者にもなった。
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プラムトラック
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1717202655
#2週間で建設プラム鉄道には新しい輸送施設がある
2024-05-31 18:02:50