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2年も経たないうちにインドネシア人はこれだけのBYD車を購入している

ジャカルタ - BYDはインドネシアに進出して2年も経っていない。それでも電気自動車はよく売れています。 22 か月間に合計 53,253 台の BYD 車がインドネシア人によって購入されました。インドネシアの自動車市場には多くの新しいプレーヤーが登場しています。 BYDもその1つです。比較的新しいとはいえ、BYD の存在は過小評価できません。特に販売に関してはそうだ。電気自動車のみを販売しているにもかかわらず、販売は好調です。 2024年1月から2025年11月までのインドネシアにおけるBYDの小売販売台数は53,253台に達した。こうした販売実績をもとに、BYDは現在、従来の自動車メーカーと戦っている。 スクロールしてコンテンツを続けてください インドネシアで最も売れている自動車トップ 10 のリストでは、BYD が 3 位にランクインしています。最も興味深いのは、上位 10 社のメーカーのうち、完全に電気自動車に依存しているのは BYD だけです。現在までに、BYD はインドネシアで 6 つの製品ライン、すなわち BYD Seal、BYD Sealion 7、BYD Atto 1、BYD Atto 3、BYD Dolphin、および BYD M6 を販売しています。…

2年も経たないうちにインドネシア人はこれだけのBYD車を購入している

ジャカルタ

BYDはインドネシアに進出して2年も経っていない。それでも電気自動車はよく売れています。 22 か月間に合計 53,253 台の BYD 車がインドネシア人によって購入されました。

インドネシアの自動車市場には多くの新しいプレーヤーが登場しています。 BYDもその1つです。比較的新しいとはいえ、BYD の存在は過小評価できません。特に販売に関してはそうだ。電気自動車のみを販売しているにもかかわらず、販売は好調です。 2024年1月から2025年11月までのインドネシアにおけるBYDの小売販売台数は53,253台に達した。
こうした販売実績をもとに、BYDは現在、従来の自動車メーカーと戦っている。

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インドネシアで最も売れている自動車トップ 10 のリストでは、BYD が 3 位にランクインしています。最も興味深いのは、上位 10 社のメーカーのうち、完全に電気自動車に依存しているのは BYD だけです。現在までに、BYD はインドネシアで 6 つの製品ライン、すなわち BYD Seal、BYD Sealion 7、BYD Atto 1、BYD Atto 3、BYD Dolphin、および BYD M6 を販売しています。 BYD e6 という形でフリート消費者が使用する車もあります。

2025 年には、これらのモデルの中で最も人気があるのは BYD Atto 1 で、17,700 台が販売されました。この小さな電気自動車はまだ世に出てから数年しか経っていないにもかかわらずです。 MPV セグメントでも、BYD が大きな貢献を記録しました。 BYD M6 は依然としてインドネシアの消費者を魅了する主な製品の 1 つであり、2025 年 1 月から 11 月までに 9,900 台が販売され、国内で 2 番目に売れている電気自動車となっています。

SUVセグメントでは、BYD Sealion 7が2025年2月以来7,900台以上の販売を記録し、現在インドネシアの消費者の主な好みとなっている高性能、最適な航続距離、エレガントでスポーティなデザインの組み合わせにより、EV市場におけるBYDの地位を強化した。一方、セダンセグメントでは、BYD Seal が性能基準と運転快適性を再定義するモデルとして存在します。空力設計、高度なバッテリー技術、正確なハンドリングを備えたBYDシールは、個性的でありながら効率的なEVセダンを求める消費者にとっての新しいベンチマークです。

一方、BYDのプレミアムラインであるデンザは、デンザD9を通じてプレミアム電動ハイMPVセグメントへの貢献を強化する。このモデルは、豪華なキャビンデザイン、非常に広々とした室内空間、そして現代の家族、ビジネスマン、運転手付きユーザー向けに設計された運転の快適性によって、すぐにこのクラスで最も売れている電動ハイ MPV の 1 つとなり、7,000 台以上を販売しました。インテリジェントなコックピット技術、高度な安全機能、室内の静粛性がデンザ D9 の魅力であり、従来の同クラス MPV と比較しても競争力があります。全体として、BYD とデンザの相乗効果は、両ブランドが市場を拡大しているだけでなく、インドネシアの EV 産業の成長を促進する主な触媒となっている様子を示しています。

2024 年の初め以来、さまざまなセグメントでの一連の新モデルの発売は、BYD がより安全で、より現代的で関連性の高い電気自動車技術への公衆アクセスの開放に一貫して取り組んでいることを証明しています。

2024年1月にBYDがインドネシアに電動モビリティの新基準を導入するための入り口として最初の3モデル、つまりBYD Seal、BYD Atto 3、BYD Dolphinを発表したとき、大きな勢いが始まりました。これら 3 つはいずれも、ブレード バッテリーや e-Platform 3.0 など、BYD の特徴的なテクノロジー DNA を継承しており、安全性、効率性、運転の快適性を最大限に高めるように設計されています。

BYD シールは、空力設計と正確な走行安定性を備えた現代の EV パフォーマンスとエンジニアリングのアイコンとして存在します。 BYD ATTO 3 は、SUV セグメントを通じて、キャビンの柔軟性、包括的な安全機能、効率的な運転体験を現代の家族向けに提供します。一方、BYD Dolphin は、都市部のニーズに応えるコンパクトなモビリティ ソリューションを提供し、このクラスでは低い運用コストと堅牢な安全機能を備えています。

「BYDがインドネシアに進出し始めて以来、私たちのコミットメントは明確でした。それは、環境に優しい自動車への移行を加速するために地域社会、政府、すべての利害関係者と協力するということです。私たちは単に製品を提供しに来たのではなく、よりクリーンでより良い未来へのビジョンをもたらしています。この2年間の旅において、私たちは人々のニーズや好みにますます適合する電気自動車の選択肢を増やすことによって、私たちが講じるすべてのステップが広範な影響を与えることを保証しながら、優れたラインナップを提示し続けてきました。」持続可能性をサポートするためのエコシステムを強化するだけでなく、イノベーション、教育、継続的な協力を通じて、インドネシア社会のあらゆるレベルがより安全で効率的でより簡単にアクセスできるよう、引き続き取り組んでいきます」とPT BYDモーター・インドネシアの社長ディレクター、イーグル・ザオ氏はプレスリリースで述べた。

これら 3 つのモデルは単なる製品ラインの始まりではなく、インドネシア国民のニーズに応じて適切かつ測定可能な電気自動車のポートフォリオを拡大するための BYD の戦略的足がかりです。長期的な使命の一環として、この措置はBYDが電気自動車の幅広い選択肢を提供するとともに、インドネシアにおける持続可能なモビリティの未来を形作る主要プレーヤーの1つとしての地位を強化するというコミットメントを裏付けるものだ。

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#2年も経たないうちにインドネシア人はこれだけのBYD車を購入している
2025-12-27 02:03:00

執筆者について: nipponese

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