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2人の専門家がダブリン空港の乗客数制限について議論する

大きな議論を巻き起こし、政府政党を二分したこの動きの中で、ダブリン空港の運営を担当する会社は12月、乗客数の上限を増やす計画許可を申請した。 この申請により、乗客数の上限は年間3,200万人から4,000万人に増加することになる。 この上限は空港の活動に関連した環境排出を制限するものだが、上限の増加を望む人々は、現在の上限が経済活動を制限すると主張している。 Taoiseach Leo Varadkar は、空港を運営する会社 daa による申請をサポートしています。 しかし、地元の緑の党代表で国務大臣のジョー・オブライエンはこれに反対している。 RTÉ の Upfront と Katie Hannon との会話の一環として、私たちは 2 人に WhatsApp グループに参加してこの提案について話し合うよう依頼しました。 ユニバーシティ・カレッジ・コークの持続可能エネルギー教授、ハンナ・デイリー氏は、私たちが温室効果ガスの削減に取り組んでいるのに、上限を増やすと温室効果ガスの排出量が増加するだろうと言う。 IBEC のエンタープライズおよび規制担当責任者であるエイダン・スウィーニー氏は、人口増加と国際的な接続の必要性を理由に、この上限を撤廃する必要があると考えています。 #2人の専門家がダブリン空港の乗客数制限について議論する

2人の専門家がダブリン空港の乗客数制限について議論する

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2024-02-12 17:56:35

大きな議論を巻き起こし、政府政党を二分したこの動きの中で、ダブリン空港の運営を担当する会社は12月、乗客数の上限を増やす計画許可を申請した。

この申請により、乗客数の上限は年間3,200万人から4,000万人に増加することになる。

この上限は空港の活動に関連した環境排出を制限するものだが、上限の増加を望む人々は、現在の上限が経済活動を制限すると主張している。

Taoiseach Leo Varadkar は、空港を運営する会社 daa による申請をサポートしています。 しかし、地元の緑の党代表で国務大臣のジョー・オブライエンはこれに反対している。

RTÉ の Upfront と Katie Hannon との会話の一環として、私たちは 2 人に WhatsApp グループに参加してこの提案について話し合うよう依頼しました。

ユニバーシティ・カレッジ・コークの持続可能エネルギー教授、ハンナ・デイリー氏は、私たちが温室効果ガスの削減に取り組んでいるのに、上限を増やすと温室効果ガスの排出量が増加するだろうと言う。

IBEC のエンタープライズおよび規制担当責任者であるエイダン・スウィーニー氏は、人口増加と国際的な接続の必要性を理由に、この上限を撤廃する必要があると考えています。

#2人の専門家がダブリン空港の乗客数制限について議論する

執筆者について: nipponese

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