1939年にリーで7人の家族が命を失った方法

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2025-08-24 06:10:00

コルク市で自動車が珍しい十分な光景だった時代、道路事故は好奇心の強い見物人の群衆を引き出すことになりました。

ここに描かれている現代の「ゴム製」の初期のバージョンは、1939年7月1日土曜日の夕方、居住者が幸運の脱出をした後、コルク市のサリバンの岸壁に集まった。

驚くべき色の写真は、リー川のローイングボートから、勇敢なエコー/審査官の写真家によって撮影され、その日は車に乗っていた人々の子孫を追跡しました。

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ブライアン・ラッセルは、祖父のマイケル・ラッセルと父親のジョンを含む7人の車両が4人しかいなかったことを明らかにしました。

「その土曜日、私の祖父は両親であるマイケルとアビナ・ラッセルを訪問していました。マイケルとアビナ・ラッセルは、42歳に住んでいました。マッカルテンのヴィラのヴィラ、カレッジロードの近くで、3人の息子を連れてきました。

「そこにいる間、私の祖父は彼の兄弟の3人、ジミー、ジョニー、ジェリーと会いました。」

ジミーは車の所有者であり、彼は販売の過程にいました。サウスモールの12にあるCross’sと呼ばれる会社はそれを買うことに興味があり、ジミーはその日の午後に車でそこにいました。クロスはオースティンのディーラーであり、1970年代初頭までサウスモールにガソリンポンプを持っていました。

「ジョニーとジェリーはスピンのために一緒に行くことにしました」とブライアンは言います。 「私の祖父は、当時ダンバーストリートから外れたニーダムプレイスに住んでいたので、彼と彼の3人の息子も彼らと一緒に旅行しました。」

7人は小さな外出のために車に詰め込まれましたが、それに続くドラマを知らずに。

「コルクのすべての通りは、当時は双方向の交通だったでしょう」とブライアンは言います。 「すべての可能性において、彼らはセントフィンバーの大聖堂、プロビーの岸壁とフランスの岸壁を通り、バラックストリートの底を越えてサリバンの岸に移動しました。

サウスモールのクロスガレージ。これは、1939年のその日の車の意図された目的地でした

「しかし、車が馬とトレーラーであるサリバンズの岸壁をめくると、私たちはエヴァンの卸売業者に属していると思います。当時のコルクでの珍しいイベントである車の光景は、馬を追い出し、衝突を避けるために努力して、車が揺れ動き、走り回った。

「手すりはかなりの被害を受けましたが、幸運なことに、彼らは7人の居住者とともに、車が水に入るのを防ぐのに十分な強さでした。」

7人の運命、特に3人の若い男の子は、車が川に入っていた場合、その時点で9フィートの深さで満潮でしたが、考えは耐えられません。ブライアンはこの物語の周りにいないかもしれないと言うだけで十分です。

「想像してみてください、私はほとんど存在しませんでした！」彼は言う。

ブライアンは次のように付け加えました。「言うまでもなく、事故後にある程度の混乱が続いた。

祖父のマイケルにとって、心配な瞬間がありました。 「車を出ると、彼は私の父を見ることができませんでした。私の叔父の一人は、彼が手すりに寄りかかって川をスキャンするという永続的な記憶を持っていました。

「しかし、祖父の兄弟ジョンは、父を車から遠ざけて角を曲がったところに連れて行ってくれました。」

歩行者のわずかな負傷とは別に、エリザベス・ヘファーナンは30歳の2人、落ち着いた車線、そして車と手すりにいくらかの損害を与えたが、物語はうまく終わった。カートのシャフトは衝突で壊れ、馬が負傷しました。

「馬とカートは、おそらくセント・フィンバーの大聖堂の側面の反対側にあるプロビーの岸壁にあるビーミッシュとクロフォードの馬小屋に戻っていました。

この事件は、サウスゲートブリッジのそばにあるサリバンの岸壁の頂上で発生し、バックグラウンドにセントフィンバルの尖塔がありました。現在、写真家の後ろにあるナノナグルブリッジは、1985年まで建設されていませんでした。

ブライアンは次のように付け加えました。

2021年のコルク市と郡のFacebookページの古い写真に写真が登場したとき、それは多くの興味を集めました。

フィリップ・オキャラハンは、「バックグラウンドにあるサリバンのQuay CBS、偉大なコルクを投げている保育園の1つ」と述べました。

デイブ・モリーは群衆を「オリジナルのラバーネッカー」と呼び、パトリシア・マッケインは次のように付け加えました。

レイ・ミーニーはFacebookで次のように述べています。「1995年頃、私はパートナーのバッグを取り戻すためにここの川の階段を登らなければなりませんでした。それは非常に低い潮だったので、泥が私の体重を取ることができたことに驚いた。」

アーサー・ウォーカーは、「この事故によって引き起こされた鋼鉄のレール/バーの曲がり角/dentは、今日でもまだ見える」と述べた。

当時のアイルランドの独立者は、「車が下の列を運び去って、上列が曲がっているが、岸壁の端に吊り下げられたフロントホイールで停止した列を運び去った」と報告した。しかし、私たちの試みは、まだそこにあるかどうかを見つけようとします。

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